ラプラスのスレNo.20 さよならはあなたから言った

1 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/11(Mon) 16:07]

#北方大開発
#樺太開発
#勘察加・千島開発
#満洲開発
#東北・北陸再開発
#西日本開発
#中国・四国開発
#新日本開発
>>1-501

No.31468 北方大開発
No.62446北海道の市町村
No.62447樺太道の市町村
No.62542 勘察加の市町村
No.47036 中国・四国開発
No.46351 東北・北陸再開発
No.45000敷香市
No.54848知覇町
No.62520新潟市
No.陰是淕市
No.34192奔留加市
No.46711东方红共和国
No.60762海京首都市

382 ラプラス@71lj8N6S [2025/03/29(Sat) 08:04]

朝まで敷香市の経済についてのページを執筆していたのだが、内容が濃すぎて終わらない
一度やめよう

383 某ドラゴン@FuwDpJ.0 [2025/03/29(Sat) 14:04]

>>379 狭義的な都市高速鉄道？のことかな？
　流石にそれは反対です。確かにそれは一般人からすれば都市規模を判断する指標になるかもしれないが、発展過程における因果関係が反転する他、車社会の都市やさいたま市や相模原市のような都市構造を持つ都市に対応できない。さらに、政令指定都市になるために無用な鉄道を敷設するユーザーも現れ(自戒)、乱開発に拍車をかけてしまうので、単に人口と広域の中核都市としての役割を果たしているか否かを判断すべきと私は考えます。
　それに国際標準で見れば実体としては、徳島みたいな利用率になっていない限り、JR線の一部区間が都市高速鉄道となります。

384 ラプラス@71lj8N6S [2025/03/29(Sat) 19:52]

>>383
まあ流石によくよく考えてみたらそうですよねえ

385 ラプラス@71lj8N6S [2025/03/30(Sun) 00:52]

地名発掘とか頑張ってたあの頃が懐かしい

386 ラプラス@71lj8N6S [2025/03/30(Sun) 00:56]

満州民国の富寧、潮門あたりの空港は潮門沖に作ろうかな

387 ラプラス@71lj8N6S [2025/03/30(Sun) 07:32]

札幌発帯広・釧路経由 根室標津行きの千島航路接続のためでもある特急カンナ(意味はアイヌ語で雷)

388 ラプラス@71lj8N6S [2025/03/30(Sun) 07:42]

>>387
とかいいながら釧路-根室標津の「急行ちしま」で「特急おおぞら」との乗り換え接続をよくすれば問題なさそう　やって破棄！

389 ラプラス@71lj8N6S [2025/03/30(Sun) 07:50]

千島航路(根室標津-土讃別)は20時発とかにしたら10時くらいには着くかな

390 ラプラス@71lj8N6S [2025/03/31(Mon) 02:07]

土讃別駅やっぱり港の近くにするために青森駅みたいなスイッチバック方式にすべきなのかな？
どーせ系統変わるし

391 ラプラス@71lj8N6S [2025/03/31(Mon) 02:22]

全系統土讃別止まりで歌出線白掘方面は歌出行きと白掘行き
朝茶方面は阿波留行きか朝茶行き
楠立線は楠立行きとか、？

392 ラプラス@71lj8N6S [2025/03/31(Mon) 02:27]

って考えると土讃別30万くらいの人口はいけそう

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