さんかくの掲示板

1 さんかく@2qiUmu2y [2023/09/16(Sat) 16:36]

作ってみた
ルールは連投無し
　　　　荒らし参加禁止です
　　　　皆さん書き込んでください

161 はる@vzK64yQj [2024/03/11(Mon) 20:51]

>>159
北方出禁民でーす。
あんなの言われたら空地民の3分の1は消えるんじゃないんですかね()

162 さんかく@KFQpwk.o [2024/03/11(Mon) 20:52]

訂正：消す→埋める

163 さんかく@KFQpwk.o [2024/03/11(Mon) 20:56]

とりあえず北陸新幹線の話でもするか。

164 さんかく@KFQpwk.o [2024/03/11(Mon) 21:07]

今のままだとルート変えるにしても、どのルートを通ろうと京都を通ることは避けられないからな～、結局在来線も残すとなるとルートも限られるしもしかしたら湖西線ミニ新幹線化して比良おろし対策で防風柵を強化するっていうのが一番いい可能性ある？

165 ラプラス@yzTC4LoS [2024/03/11(Mon) 21:10]

>>164
個人的には湖西線はそのままとしても東小浜駅から東側に少し行ったところに小浜新幹線駅を作ってトンネルで滋賀県の一部を通って山科の西側で湖西線と合流した東海道新幹線と合流して京都へ、、
と言うのが個人的には名案なのかな、、と思いますね(松井山手ルートは流石に現実的じゃない

166 さんかく@KFQpwk.o [2024/03/11(Mon) 21:14]

>>165それだと結局松井山手新駅が消えて結局京都府にメリットないと思います、あと滋賀県としては特急がなくなるだけでも大きなデメリットなので、、、

167 ラプラス@yzTC4LoS [2024/03/12(Tue) 00:15]

>>166
まあどうせ無くなるので、、()
でも新快速あればいい気はするんですけどねぇ、、
それに京都市街地を南北にぶち抜くと歴史的建造物が仮に出てきた際に面倒なことになるのでね、
それを考慮すると高槻と草津に新幹線駅を作って終わり、、にすればいいんじゃないかな、、と思います。両者ともリニアの開通でダイヤ的にも鈍行が増えるでしょうしある程度の利用価値はあると思うんですけどねぇ、、(でも後者の草津新駅は一度失敗してるからな、

168 さんかく@KFQpwk.o [2024/03/29(Fri) 21:39]

インカが現代まで存続した設定でインカを作っているがを16世紀にスペインが来るとしたらどう考えても南米の先住民国家が生き残る未来が見えない。ポトシ銀山周辺はスペイン領にして、銀を大西洋側の港で輸出すればいいのか？でもボリビアからブエノスアイレス周辺まで銀を運ぶのは相当大変な気がする。誰かいい解決策を教えてくれ()

169 ラプラス@yzTC4LoS [2024/03/29(Fri) 22:04]

>>168
それなんすよね、、国家開拓でもインカ自体言葉はあるものの文字がないので外来文字を流入が必須でスペインなどからの流入が必須なのでね、、
でも正直ボリビア近辺のアンデス山脈より東側の地域で鉱物を輸出させるのであれば、太平洋側であろうが大西洋側であろうがブエノスまで行かせたほうがいい気がしますね、、

170 さんかく@KFQpwk.o [2024/03/29(Fri) 23:15]

>>169当時の陸運なんてせいぜい馬車程度で基本は人力なので数十キロ違うだけでも輸送コストや時間が全然違うと思うんですよね、それに、ポトシからアリカが直線で500kmぐらいなのに対してブエノスアイレスまでは2000kmぐらいあって差が4倍あるというのも問題ですね、、、

171 ラプラス@yzTC4LoS [2024/03/29(Fri) 23:22]

>>170
でも正直アンデス山脈を越えられるとは到底思わないんですよね
どうなんでしょうかね、、

172 さんかく@KFQpwk.o [2024/03/29(Fri) 23:34]

>>171
現実だと山脈を超えたチリのアリカという都市で輸出が行われていたそうですね。そもそもポトシ銀山が標高4000mにあったのでどちらの方向に行こうと山間を通れば上がり下がりは無いような気もします。

173 ラプラス@yzTC4LoS [2024/03/29(Fri) 23:45]

>>172
じゃあもう太平洋側に出て南アメリカ大陸の最南端またはパナマから大西洋へ出たほうが良さそうですね

174 さんかく@KFQpwk.o [2024/03/30(Sat) 00:02]

>>173
インカがいるとそれができないから困っているんですよね()
文字に関しては貿易でどうにかします。

175 さんかく@KFQpwk.o [2024/03/30(Sat) 23:12]

国家開拓ってやっぱり中華圏が覇権握っているのかな？クスコの歴史地区には中世からの石積みの建造物があり、少し中心部から離れるとビルと現実の南米風の街並み、その都市のどこかに突如現れる中華街とかロマンの固まり。てか>>169で国家開拓にはインカがあるみたいなことをラプラスさんが言っていたけど歴史はどうなっているのだろう？

176 ラプラス@yzTC4LoS [2024/03/30(Sat) 23:18]

>>175
上
そもそも欧州圏の開発者が全く表れないのでね(正直スペインなオランダなどの開拓者が来れば結構変わると思う)
ちなみに今のところ覇権主政は社会主義ですね、、(ですが社会主義にも特に大華や会国、江蘇と呼ばれる中華3カ国では一党独裁の社会主義といえど大いな違いがあり、大華と会国では何度も戦争をしていた(過去形)の模様ですね
下
今はありませんが东方红(東方紅)自体

177 さんかく@KFQpwk.o [2024/03/30(Sat) 23:21]

新インカの設定(仮)
16世紀にスペインが来るも征服はされなかった。
但し、カヤオかトゥンベス周辺にはマカオ的な場所を設置され、ポトシ銀山などを取られる。
その後、近代化の過程で中央集権化、連邦国家的な側面が薄れる。
(四つの邦を意味するタワンティン・スウユというケチュア語国名については未定)
大戦期は他の南米国家同様終戦間際に枢軸側に宣戦布告する程度。
現代では、南米でブラジルに次ぐGDP第二位の又はアルゼンチンに次ぐ第三位の国

178 ラプラス@yzTC4LoS [2024/03/30(Sat) 23:22]

>>176
ミスりましたすみません。
下
今はありませんが东方红(東方紅)自体、史実でいう南北米大陸にあり、儚龍さんとの会話中にてアステカについての話題中にインカについてが出て、どのようなものになるかを議論していただけですので今のところはないですね、、
ですが中華系の植民地にはならないものの、欧州系の国に一部地域が割譲を余儀なくされることは確実でしょうね(そもそも国家開拓の世界線の欧州は大規模な植民地を確保するほどの余裕はないと思うのでね…

179 儚龍之方舟@KY6AgBod [2024/03/30(Sat) 23:29]

横やり失礼。国家開拓においては、規約により、所有者が存在しない間でも、インカ帝国は存在していることとなっております。

180 さんかく@KFQpwk.o [2024/03/30(Sat) 23:49]

>>176上
所有者が存在しない地域は他国の歴史と干渉しない限りは歴史が定まりませんからね、、、
中
社会主義が覇権を握っているとはいえ一枚岩ではなく、中華圏内でも争っているという感じでしょうか？
>>178上
今のところは東方紅の話の延長線に過ぎず詳しい歴史は未定だけど今のところ存在する予定ということでしょうか？
下
ヨーロッパで価格革命が起きるにはスペイン銀の流入は不可欠なのでその場合ポトシ銀山周辺の割譲はほぼ確実でしょうが、南米に植民地がある状態でインカと共存していくのはかなり困難な気もします。

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