さんかくの掲示板

1 さんかく@2qiUmu2y [2023/09/16(Sat) 16:36]

作ってみた
ルールは連投無し
　　　　荒らし参加禁止です
　　　　皆さん書き込んでください

265 ラプラス@sMUUnZES [2024/10/06(Sun) 17:22]

>>264
芦別とか赤平とか結構市街地広がってるのに、ストリートビューとかで見ると廃墟が多めなんよな

266 さんかく@KFQpwk.o [2024/10/06(Sun) 17:53]

>>265もちろん空き家多いけど、道内の比較対象に築別とか夕張とかがいるせいで少ないように見える。

267 さんかく@KFQpwk.o [2024/10/06(Sun) 21:12]

北方の縫鵜の作品がずっと見つからない。

268 おすいもの@rPnY8KY0 [2024/10/06(Sun) 22:31]

縫鵜村要りますか？勝手に廃村にしちゃったから()
あ、だれでも

269 さんかく@KFQpwk.o [2024/10/10(Thu) 19:31]

zipparは成功して全国に普及してほしい。

270 さんかく@KFQpwk.o [2024/10/10(Thu) 23:14]

路線色・順番（カラーピッカー使用。指定のない場合は0%透過。個人用です、使いたい人は使ってもいいよ）
駅　　　　　線　#fa9e9e
　　　　　　面　#f29b9b　50%
商業施設　　線　#e9dfc9
　　　　　　面　#fdf9ef
建物　　　　線　#d6d9e6
　　　　　　面　#e8e9ed
jr・私鉄　　　　#a0a0a0
線路　　　　　　#c5c9cd
国道表　　　　　#8ba5c1
県道表　　　　　#d8e0e7
一般道表　　　　#e2e8ee
国道裏　　　　　#7090b2
県道裏　　　　　#bdc8d0
一般道裏　　　　#9ca5b4
トンネル表　　　#b3c2d4
トンネル裏　　　#7090b2
水　　　　　　　#90daee

271 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/07(Thu) 23:11]

あげ

272 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/10(Sun) 15:09]

あれどこかに北方用の路線図ある？

273 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/10(Sun) 16:09]

>>272
ラプラスさん教えて。

274 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/10(Sun) 19:20]

>>273
どゆこと？路線図って
空路のってこと？

275 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/10(Sun) 19:30]

空路に限らず、千歳ゆにさんが停車駅の話していたから停車駅別の路線図があるのかと思ったけど、そういう感じじゃない？

276 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/10(Sun) 19:47]

>>275
今のところは…ないね…
でも作るならまずは樺太本線を作りたい(一応No.31714に載ってるけどわかりずらかったりするし

277 千歳ゆに@m3JnYy20 [2024/11/10(Sun) 20:26]

>>275
そうなのよ。
僕はラプラスさんが駅周辺の規模はどのくらいを想定してるかも確認したかったので。

278 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/10(Sun) 20:28]

>>277
正直地域の中心は特急停車駅っていうイメージだけどテスト終わったら反映させたい。(全特急列車の停車駅)

279 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/10(Sun) 20:47]

>>276,277,278
勘違いしていました。ありがとうございます。

280 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/11(Mon) 23:50]

古い国家開拓用のページは軒並み韓国が沈んでいるけど、なんでなんだろう？

281 某ドラゴン@KY6AgBod [2024/11/12(Tue) 07:33]

>>280 ええ、未だ残ってますか？できれば残っているページを教えて頂きたいです、可及的に削除したいので…。
　韓国が沈んでいるのは、かつてグーグルマップ側が韓国の領域のみ特別な地図を採用しており、このサイトの機能による地図モードの効果が及ばず(「地形のみ」に設定しても韓国の部分だけそれが適用されなかった)、開拓不能且つ無主地にも拘わらず規約に反する状態であったので、(当時調整領域の制度などもなかったために)そこに建国されないように一時的に開拓できないようにしていたのです。また、当時の参加者層は低年齢新参層であったので、解りやすさを優先したということでもあります。

282 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/12(Tue) 20:39]

>>281
国家開拓のメインページの子作品を誤クリックしたときに出てきたものなので、多分今いない他者の作品だと思います。No.12394とか

283 某ドラゴン@KY6AgBod [2024/11/13(Wed) 08:28]

>>282 あー削除できないですね…()

284 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/13(Wed) 18:29]

https://x.gd/27MqL
新ひだか
人口補正計算
表結果

285 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/13(Wed) 19:43]

新ひだか町を北方wikiに追加しました。https://wikiwiki.jp/hoppo/%E6%96%B0%E3%81%B2%E3%81%A0%E3%81%...

286 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/14(Thu) 20:48]

いつやるかも分からないけど、大樹＋広尾もやりたい。
町名は何になるのか。やるとしたら広尾郡からとって広尾町がいいかな。多分実際に合併したら南とかち町とかになるけど。

287 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/14(Thu) 21:05]

>>286
できれば十勝広尾市とかにして欲しい
でも大樹町と広尾町は合併せず発展して欲しいっていう心もあるんだよなあ…

288 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/14(Thu) 21:51]

>>287
市になるのかな？市になれるとしたら北極海航路によって重要港湾の十勝港が大発展する場合？そうなのであれば広尾を中心に合併してもいいとは思うけど...あと合併はこれ見て決めてる。https://x.gd/401XI

289 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/14(Thu) 22:03]

>>288北極海航路の経由地になる予定だから、少し背伸びして鉄道通して人口も広尾5万くらいに増やすとかありかな

290 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/14(Thu) 22:08]

>>289
ちなみに広尾までの高速延伸はほぼ確実な感じです。
三セク保有なら鉄道もギリギリ行けるか？
あとずっと気になっていたんですけど、北方北海道の鉄道路線で帯広をスルーして釧路に行く路線。あれ何であるんですか？

291 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/14(Thu) 22:29]

>>290
あの路線どうしようかなって思ってて、もしかしたら北十勝線の新得〜士幌を廃止するかも
でも正直三セク鉄道にするなら、実質北海道全土をカバーする三セクの北海鉄道に任せてください(なんなら足寄〜帯広・広尾)を同一路線にするのもあり、？

292 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/14(Thu) 22:41]

>>291
そもそも北十勝線、釧勝線、士幌線って必要性ってなんですかね？多少線形がいいとしても北に一回行くから釧路まで遠回りだし、帯広を通らないのはかなり痛いと思うのですが...津波の対策だとしてもそもそも釧路駅が自体がアウトですから。

293 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/15(Fri) 00:16]

>>292
昔の自分に言ってやりたいですが、帯広〜士幌・足寄はどっちかって言うと北見方面へのアクセス向上だったりしますね

294 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/15(Fri) 00:40]

>>293
池田に連絡線があるからいらないっちゃいらないってことですよね。

295 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/15(Fri) 00:47]

士幌線に関しては広尾線と一体的に運用すれば、通勤需要を拾う形で音更までなら可能かもしれない。(無理やり上士幌まで行かせるのも不可能じゃない)

296 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/15(Fri) 01:53]

>>292
昔の自分に言ってやりたいですが、帯広〜士幌・足寄はどっちかって言うと北見方面へのアクセス向上だったりしますね

297 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/15(Fri) 01:57]

>>294
正直士幌優先にしたいまであるから、池田連絡線は抹消して、帯広側から足寄・北見方面へは士幌ルートを、釧路からは池田・本別ルートにしようかなって思ってる
>>295
無理矢理上士幌まで行かせるのも可能そう。
それと快速か(もしかしたら急行か)で上士幌から帯広経由で広尾までの路線を作るのもありかなって思ってる
ちなみになんですけど一度作ってみてもいいですか？今後変更することを前提に
それとなんなら予約区域として残しておくことも可能っちゃ可能です。

298 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/15(Fri) 14:53]

No.45582
ルートと駅です。
公式ページに掲載してありますが、修正したい点がありましたら教えてください。
あとDiscordって参加できそう？

299 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/15(Fri) 19:37]

>>297上
良いと思います。
>>297下
予約しておきたいです。
>>298上
自分の所有の所に関しては多分大丈夫ですが、広尾に貨物用の線路を作るときに少し改変すると思うので、そうしたらその時にまた申請します。あと、昨日一体的にと言ったけど、やっぱり路線は帯広を境に分けた方がいい気がする。北とかち線、南とかち線とか？適当だけど。
>>298下
チャットだけなら、ちなみに誰いるの？

300 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/15(Fri) 19:45]

北海道の角の市町村増えていて、いい感じ。北海道の角って漁師が北極海航路で海賊してそう。(アフリカの角)

301 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/15(Fri) 19:54]

日高横断道路は2003年段階で40年かかるといわれていたらしい。しかも昨今どの道路も工期が伸びているのを見るとできそうも無いように感じるけど、2040年代なら自動化で工期が超短縮されているとか理由つければ大丈夫だろう。

302 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/15(Fri) 19:58]

>>299
中3
了解です。
そうですね…帯広で分離した方がいい気がしてきました。
でも足寄〜帯広・帯広〜広尾の正式的には十勝本線にしといて、帯広〜足寄を北とかち線、帯広〜広尾を南とかち線にするのはあり
下
Sさんとかさっき中札内申請した千歳さんとかあらいさんとか
ちなみに管理人は肥後

303 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/15(Fri) 20:05]

>>300
そんなグンマー帝国じゃないんだから流石にナイナイ
>>301
開拓も自動化とかでどーにか早めてるのでいけそう

304 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/15(Fri) 22:52]

>>302上
十勝本線はそれがよさそうですね。
>>302下
分かりました。
>>303上
名前だけそんな感じがする。てか、そもそもそんな言い方ないし。
>>303下
まあそういうことにしないと色々とまずいので。

305 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/15(Fri) 23:21]

>>304
ディスコのリンク送りますね〜
https://discord.gg/hfajAdTv

306 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/16(Sat) 00:25]

参加しました。

307 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/17(Sun) 00:00]

北方に関しての個人的に考えていること。
R5年に地域高規格道路と高規格幹線道路が合わさり高規格道路となった際の今後の道路計画図。
https://x.gd/WeeBc
また、元からの存在する計画とそこから外れたものの計画の存在する旧地域高規格道路。
https://x.gd/JcGCx
よりリアルな開発をするためには、R5年に国が決めた路線を基本としつつ、計画のある路線に関しても、必要性の高いもの（特に被災地の珠洲道路や門前道路など）を中心として高規格道路を整備する必要があると思う。

308 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/17(Sun) 00:01]

後単純に、街の真ん中をデカい道路が通っているとなんか開拓する気になるよね。

309 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/17(Sun) 17:28]

十勝の市町村は道まっすぐだから、開拓が楽

310 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/17(Sun) 18:13]

>>307
これ見ると分かるけど、帯広南東の連絡道路と網走釧路間の道路は新しく計画入りしている。道路計画は増えていくから、北方北海道の活気の度合いによっては名前は適当だけど、日高十勝道路、紋別稚内道路、留萌稚内道路とかも不可能ではないかも。指定されると峠の部分だけでも高規格化されたりするからね。

311 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/17(Sun) 20:47]

>>310
個人的には都市の外環道路が欲しい
例えば旭川鷹栖ICあたりからあんまり都市形成されていない神居地区を通って、西神楽東部、東神楽付近、東川付近、東旭川の工業団地がある地域を通ってまた合流する的な

312 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/20(Wed) 22:40]

>>311No.63437これの旭川市周辺の道路は史実のものです。多分この道路が実質的な旭川の外環道路になっていそうですね。

313 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/20(Wed) 22:58]

>>312
旭川東神楽線思ったより高規格なんですね

read.php ver2 (2004/1/26)