■掲示板に戻る■ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 最新50
↓最後

さんかくの掲示板

1 さんかく@2qiUmu2y [2023/09/16(Sat) 16:36]
作ってみた
ルールは連投無し
    荒らし参加禁止です
    皆さん書き込んでください


298 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/15(Fri) 14:53]
No.45582
ルートと駅です。
公式ページに掲載してありますが、修正したい点がありましたら教えてください。
あとDiscordって参加できそう?

299 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/15(Fri) 19:37]
>>297
良いと思います。
>>297
予約しておきたいです。
>>298
自分の所有の所に関しては多分大丈夫ですが、広尾に貨物用の線路を作るときに少し改変すると思うので、そうしたらその時にまた申請します。あと、昨日一体的にと言ったけど、やっぱり路線は帯広を境に分けた方がいい気がする。北とかち線、南とかち線とか?適当だけど。
>>298
チャットだけなら、ちなみに誰いるの?

300 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/15(Fri) 19:45]
北海道の角の市町村増えていて、いい感じ。北海道の角って漁師が北極海航路で海賊してそう。(アフリカの角)

301 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/15(Fri) 19:54]
日高横断道路は2003年段階で40年かかるといわれていたらしい。しかも昨今どの道路も工期が伸びているのを見るとできそうも無いように感じるけど、2040年代なら自動化で工期が超短縮されているとか理由つければ大丈夫だろう。

302 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/15(Fri) 19:58]
>>299
中3
了解です。
そうですね…帯広で分離した方がいい気がしてきました。
でも足寄〜帯広・帯広〜広尾の正式的には十勝本線にしといて、帯広〜足寄を北とかち線、帯広〜広尾を南とかち線にするのはあり

Sさんとかさっき中札内申請した千歳さんとかあらいさんとか
ちなみに管理人は肥後

303 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/15(Fri) 20:05]
>>300
そんなグンマー帝国じゃないんだから流石にナイナイ
>>301
開拓も自動化とかでどーにか早めてるのでいけそう

304 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/15(Fri) 22:52]
>>302
十勝本線はそれがよさそうですね。
>>302
分かりました。
>>303
名前だけそんな感じがする。てか、そもそもそんな言い方ないし。
>>303
まあそういうことにしないと色々とまずいので。

305 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/15(Fri) 23:21]
>>304
ディスコのリンク送りますね〜
https://discord.gg/hfajAdTv


306 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/16(Sat) 00:25]
参加しました。

307 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/17(Sun) 00:00]
北方に関しての個人的に考えていること。
R5年に地域高規格道路と高規格幹線道路が合わさり高規格道路となった際の今後の道路計画図。
https://x.gd/WeeBc
また、元からの存在する計画とそこから外れたものの計画の存在する旧地域高規格道路。
https://x.gd/JcGCx
よりリアルな開発をするためには、R5年に国が決めた路線を基本としつつ、計画のある路線に関しても、必要性の高いもの(特に被災地の珠洲道路や門前道路など)を中心として高規格道路を整備する必要があると思う。

308 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/17(Sun) 00:01]
後単純に、街の真ん中をデカい道路が通っているとなんか開拓する気になるよね。


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭
■掲示板に戻る■
 Name

 E-Mail


 

read.php ver2 (2004/1/26)