なしろの板/企画公式版

1 なしろん@g.A0v220 [2026/08/13(Thu) 11:27]

誰でもコメント可のなしろの板・企画用の板です。
浮上率低でございます。以下Re:Railの申請手順です。

【申請例】

・路線申請例
(例: 道央新道鉄道 No.XXXです。以下の路線を申請します。)
〜〜線全線〈非電化単線〉、〜〜線〜〜から〜〜まで〈電化複線〉

費用がかさんでいたり、発展度が低すぎた場合は再申請することも可能です。なぜ発展度が低いのかや、費用の内訳などが聞きたい場合も掲示板に質問お願いします。

・直通申請例
(例: 道央新道鉄道 No.XXXです。北海電鉄さん No.XXXと〜〜線の〜〜から〜〜線に直通をしようと思います。発展度ってどれくらい上昇しますか？)

発展度の上昇や費用は直通だけでなく新駅設置や延伸、複線化などでも変化します。その場合も掲示板の申請所に申請してください。

※車両購入した場合の申請は不必要です。計算や処理はご自身でお願いします。

※路線申請は事後でも構いません。まとめて承認したり、承認までの時間が開く場合は未承認路線を破線、承認路線を実線にするなどすると良いでしょう。

81 なしろん@g.A0v220 [2026/08/14(Fri) 22:02]

あ、大北鉄道反映してない()
明日すぐに反映します

82 なしろん@g.A0v220 [2026/08/14(Fri) 22:04]

ゐる聯さんの東札幌線の地下化アンド電化、
和泉さんの旭富線非電化複線化もしなくちゃいけないのか

83 なしろん@g.A0v220 [2026/08/14(Fri) 22:07]

ーー現在の状況ーー
洛中の民さん、いえなさん、和泉さん、ゐる聯さんは明日すぐ反映。ちとせさんは再申請がないので、取り消された判定にします。あーさんは路線面での件で反映保留、豪供さんも路線面での件で反映保留状態です。

84 なな@FZwkeMY0 [2026/08/14(Fri) 22:10]

え、ていうか競合いるのかよ…
まさかこんなとこ俺以外にやるとは思わなかった

85 tabioと錆花@ZPTLszMY [2026/08/14(Fri) 22:31]

https://any.chi-zu.net/82274.html札幌急行電鉄です。
札急札幌〜札急岩見沢間を申請します。全線複線電化。
白石〜札幌は地下化。
急行系車両2編成、各停系4編成購入

86 洛中の民/ys@OWhE62QS [2026/08/15(Sat) 07:51]

No.82285
全線地下で再申請します。
また各停系編成を3編成導入します。

87 なしろん@g.A0v220 [2026/08/15(Sat) 08:35]

>>84
JRとの競合ですね

88 ゐる聯@jbsoiyw0 [2026/08/15(Sat) 08:46]

幌内鉄軌道です
エリアを沿線市街化(高密度)します

89 なしろん@g.A0v220 [2026/08/15(Sat) 08:47]

>>86
再申請ということは、こっちだけ反映すればいいですよね？後、車両はアンロック制です。企画ページをお読み下さい。

>>85
車両はアンロック制です。企画ページ説明欄をご確認ください。

90 なしろん@g.A0v220 [2026/08/15(Sat) 08:49]

>>88
何線の何駅から何駅の間を市街化しますか？

91 ゐる聯@jbsoiyw0 [2026/08/15(Sat) 08:58]

やっぱニュータウンで

92 なしろん@g.A0v220 [2026/08/15(Sat) 10:17]

>>91
ではエリア作って作品ナンバーと会社名、ニュータウン名記載して申請して下さい

93 ゐる聯@jbsoiyw0 [2026/08/15(Sat) 10:30]

No.82221
幌内鉄軌道
東さっぽろニュータウン

94 あー@hK2eNWUo [2026/08/15(Sat) 10:49]

No.82245
松電修正しました

95 なしろん@g.A0v220 [2026/08/15(Sat) 11:06]

>>94
反映します

96 なしろん@g.A0v220 [2026/08/15(Sat) 11:56]

〈市街化〉
1会社につき1週間で合計2回まで申請可能。
路線周辺のエリアを開発し、需要を意図的に引き上げます。申請時に指定した「対象区間の距離」や「エリアの面積」に応じて費用が変動します。
また、開発には判定（成功率）が存在し、失敗した場合は費用のみが没収されます。規模が大きくなるほど成功率が下がるため、慎重な経営判断が必要です。

沿線市街化(低密度)： 100万円 / 1km
（成功率：高　指定区間周辺が低密度市街化。対象区間の発展度+2）

沿線市街化(高密度)： 300万円 / 1km
（成功率：中　指定区間周辺が高密度市街化。対象区間の発展度+5）

ニュータウン開発： 1000万円 / 1平方km
（成功率：低　エリア指定申請。周辺発展度が面積に応じて+10〜最大+30）

成功率は100tenで計算します。
成功率高の場合は30以上、
成功率中の場合は50以上、
成功率低の場合は80以上で成功。

97 なしろん@g.A0v220 [2026/08/15(Sat) 12:01]

>>93
310万円です
100tenしますね

98 なしろん@g.A0v220 [2026/08/15(Sat) 12:02]

20tenなので失敗です…

99 tabioと錆花@ZPTLszMY [2026/08/15(Sat) 13:02]

>>89下
とりあえず車両は普通系を4編成だけ購入します。
とりあえず鉄道路線は承認されたのですか?

100 なな@FZwkeMY0 [2026/08/15(Sat) 13:04]

富川から鵡川までの区間を
沿線市街地化（高密度）

read.php ver2 (2004/1/26)