なしろの板/企画公式版

1 なしろん@g.A0v220 [2026/08/13(Thu) 11:27]

誰でもコメント可のなしろの板・企画用の板です。
浮上率低でございます。以下Re:Railの申請手順です。

【申請例】

・路線申請例
(例: 道央新道鉄道 No.XXXです。以下の路線を申請します。)
〜〜線全線〈非電化単線〉、〜〜線〜〜から〜〜まで〈電化複線〉

費用がかさんでいたり、発展度が低すぎた場合は再申請することも可能です。なぜ発展度が低いのかや、費用の内訳などが聞きたい場合も掲示板に質問お願いします。

・直通申請例
(例: 道央新道鉄道 No.XXXです。北海電鉄さん No.XXXと〜〜線の〜〜から〜〜線に直通をしようと思います。発展度ってどれくらい上昇しますか？)

発展度の上昇や費用は直通だけでなく新駅設置や延伸、複線化などでも変化します。その場合も掲示板の申請所に申請してください。

※車両購入した場合の申請は不必要です。計算や処理はご自身でお願いします。

※路線申請は事後でも構いません。まとめて承認したり、承認までの時間が開く場合は未承認路線を破線、承認路線を実線にするなどすると良いでしょう。

65 いずみ/和泉@37etnEQ0 [2026/08/14(Fri) 15:09]

旭富線を全線非電化複線にします。

66 なしろん@g.A0v220 [2026/08/14(Fri) 15:23]

>>65
何線から非電化複線にしますかね？

>>64
反映は16:00ごろになります

67 あー@qLvqoL.0 [2026/08/14(Fri) 15:25]

No.82245
路線修正しました，コチラでどうでしょうか
電化複線です。

68 いずみ/和泉@37etnEQ0 [2026/08/14(Fri) 15:37]

>>66
すいません。おっしゃっている意味が分かりません。
もしかして、何駅から非電化複線にしますかということですか？
末広駅〜旭川空港です。

69 なしろん@g.A0v220 [2026/08/14(Fri) 17:25]

>>68
あ、非電化単線から非電化複線にするみたいなことです、語彙力バグってました…すみません

>>67
めっちゃ遅れましたほんと申し訳ないです今反映します

70 いずみ/和泉@37etnEQ0 [2026/08/14(Fri) 17:28]

>>69
そういうことでしたか。
全線非電化単線から非電化複線します。

71 なしろん@g.A0v220 [2026/08/14(Fri) 18:21]

>>67
送信できてませんでした。
■ 費用
・線路敷設費: 865万円（17.3km × 50万円/km）
・駅設置費: 98万円（全7駅 × 14万円［基本10万＋線路2本分4万］）
・地形デバフ (+30%): 288.9万円（基本費用963万円 × 0.30）
合計費用： 1,251.9万円

■ 発展度
・基礎ポテンシャル: 75
・競合マイナス: -20（JR函館本線・道南いさりび鉄道線と並行競合）
・設備上限: 100
発展度： 55/100 (55)

72 なしろん@g.A0v220 [2026/08/14(Fri) 18:22]

あ、道南いさりび鉄道ないですね。
なので発展度65です

73 あー@hK2eNWUo [2026/08/14(Fri) 20:05]

>>71
建設します

74 　はるほーく@M22.L0Md [2026/08/14(Fri) 20:36]

>>61
こちらも2路線とも建設します
あと市街化を２つとも行います

75 洛中の民/ys@OWhE62QS [2026/08/14(Fri) 20:50]

No.82285
空港線の建設を申請します
将来構想を考慮して線路は電化複線で。

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