■掲示板に戻る■ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 最新50
↓最後

なしろの板/企画公式版

1 なしろん@g.A0v220 [2026/08/13(Thu) 11:27]
誰でもコメント可のなしろの板・企画用の板です。
浮上率低でございます。以下Re:Railの申請手順です。

【申請例】

・路線申請例
(例: 道央新道鉄道 No.XXXです。以下の路線を申請します。)
〜〜線全線〈非電化単線〉、〜〜線〜〜から〜〜まで〈電化複線〉

費用がかさんでいたり、発展度が低すぎた場合は再申請することも可能です。なぜ発展度が低いのかや、費用の内訳などが聞きたい場合も掲示板に質問お願いします。

・直通申請例
(例: 道央新道鉄道 No.XXXです。北海電鉄さん No.XXXと〜〜線の〜〜から〜〜線に直通をしようと思います。発展度ってどれくらい上昇しますか?)

発展度の上昇や費用は直通だけでなく新駅設置や延伸、複線化などでも変化します。その場合も掲示板の申請所に申請してください。

※車両購入した場合の申請は不必要です。計算や処理はご自身でお願いします。

※路線申請は事後でも構いません。まとめて承認したり、承認までの時間が開く場合は未承認路線を破線、承認路線を実線にするなどすると良いでしょう。



51 なしろん@g.A0v220 [2026/08/14(Fri) 12:14]
保留中:豪供氏
ななさんの修正が終了したので反映します

52 ゐる聯@jbsoiyw0 [2026/08/14(Fri) 12:15]
>>50そうします

53 なしろん@g.A0v220 [2026/08/14(Fri) 12:20]
 状況整理(敬称略)
・保留
 なな
 豪供
・未反映
 はるほーく
 あー
 千歳ゆに
 ゐる聯

54 千歳ゆに@6KSctWk0 [2026/08/14(Fri) 12:20]
>>48
了解です。豪洪さんと交渉してみます。

55 欲じ@5vnjob2e [2026/08/14(Fri) 12:29]
すいません、私のところ未反映なんですけど、路線の反映は辞めた感じですが。

56 なしろん@g.A0v220 [2026/08/14(Fri) 12:32]
え?たった今更新したので反映されてるはずですよ?

57 ゐる聯@jbsoiyw0 [2026/08/14(Fri) 12:33]
三笠線(札幌区間)を電化したら追加でいくら費用かかりますか?

58 なしろん@g.A0v220 [2026/08/14(Fri) 12:33]
更新ボタン押してませんでした…すみません

59 なしろん@g.A0v220 [2026/08/14(Fri) 12:37]
>>57
ざっと150万ぐらい増えますね

60 ゐる聯@jbsoiyw0 [2026/08/14(Fri) 12:40]
>>59
電化します

61 なしろん@g.A0v220 [2026/08/14(Fri) 12:58]
>>39
音更線(帯広〜音更)
■ 費用
・線路敷設費: 294万円(9.8km × 30万円/km)
・駅設置費: 72万円(全6駅 × 12万円)
・地形デバフ (+40%): 146.4万円(基本費用366万円 × 0.40)
合計費用: 512.4万円

■ 発展度
・基礎ポテンシャル: 60
・設備上限: 70
発展度: 60/70 (60)

【申請2】士幌線(音更〜上士幌)
■ 費用
・線路敷設費: 289万円(28.9km × 10万円/km)
・駅設置費: 60万円(全5駅 × 12万円 ※音更駅は音更線で計上)
・地形デバフ (+20%): 69.8万円(基本費用349万円 × 0.20)
合計費用: 418.8万円

■ 発展度
・基礎ポテンシャル: 45
・設備上限: 40
発展度: 40/40 (45)


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭
■掲示板に戻る■
 Name

 E-Mail


 

read.php ver2 (2004/1/26)