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ラプラスのスレ16 あけましておめでとうございます！

1 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/01(Mon) 00:00]

あけましておめでとうございます

41 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 13:37]

>>40
占滝のイオンモールをほろない市に置いた方がいいんじゃない？(((

42 しろはか@TbOtaDwo [2024/01/05(Fri) 14:23]

>>41
もうイオンタウンがあるのでアウトレットを所望

43 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 14:23]

2つもあっていいのか()

44 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 15:24]

仁川・ソウルから平壌までの爆速特急とか走らせたいよね
京義線の線形良くして。
あとソウルから開城への通勤急行も走らせたい

45 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 15:31]

ちなみに爆速といえば勘陽本線の普通列車(一夜以南に限る)は線形が良すぎるが故に普通列車でも時速120kmくらい余裕で出すとか言うね

46 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 15:50]

海参崴は地下鉄とかじゃなくて律儀に市電を走らせたい。
あと欲を言えば南の勒富島まで

47 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 19:06]

現時点でもすでに東京〜稚内なら新幹線と在来線を駆使して1日で行けると言うね()

48 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 19:12]

JR勘察加あたりになると、特急列車は設備の整備とかが大変とか言う理由でローカル線を中心に急行が復活してそう(普通型列車を急行として運行させたり

49 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 19:13]

程駆線の契〜遥名とか
勘埼線直通急行とか

あと両勘(勘陽、勘陰)連絡線等々に、、

50 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 19:19]

程駆線急行「ひょうみ」

勘埼線直通急行「くろかわ」

富嘉線急行「かりとり」
とか？
でも急行導入させるなら一夜以北も急行にした方が良いと思うので、採用はしないだろうけど

51 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 19:21]

急行導入させるなら
一夜以北の特急は廃止し急行へ。
夷渚〜柏原駅を走る特急らいしゃしを急行へ
夜陰線特急も急行へ、、

となると勘陰本線と奔留加線、黒津本線と勘陽本線の一夜以南は全ての特急が休校に格下げされるので、効率が悪い気もする

52 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 19:23]

あと、ちなみにだが今後一夜駅を境に運用形態を変える可能性がある。
なので奔留加発契行きの特急はもう時期無くなりそうではある

53 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 19:29]

第二次国共内戦(中台戦争)よりも先に第二次朝鮮戦争(休戦状態だがわかりやすく)が先に起きそうなのマジで笑う
今年は日本海側を中心に大変カオスになりそうですね()

54 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 19:33]

でも北朝鮮は軍をウクライナ戦争に送っているにもかかわらず韓国と戦争するとは思えんのよな、、
あと中国が後ろ盾にいるとしても中国は介入して制裁されると経済死ぬし、中国側には北朝鮮が勝利しても領土割譲とかないだろうし、
ロシアは大体黒海に艦隊送ってるから日本海に輸送するの難しそうだし、、

55 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 19:35]

でも北が勝った後に中国が侵攻する可能性もあるのか

56 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 19:36]

北朝鮮が仁川か南浦を99年間中国に租借させるなら、、

57 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 21:20]

███って完全に舐めてるよね

58 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 21:29]

もしも日本の首都を遷都させるのであればどこがいいのか

59 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 21:31]

1.福岡市
メリット
大陸方面と近い。また日韓トンネル建設構想があり開通後物流拠点となり得るから、それとインフラがきちんと整備されている
デメリット
他の都市ととても離れている、また新規で開発をしようとしても用地が足りない

60 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/05(Fri) 21:33]

2.広島市
メリット
交通インフラがまぁまぁ整備されておりまた中国地方の中心地として人口がとても多いから
デメリット
官公等々の用地が足りない、また周りが山に囲まれているため新たに街を形成することが難しい

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