レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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ラプラスのスレ15 謎

1 ラプラス@qqGBTtsS [2023/11/14(Tue) 19:20]

No.31468北方大開発
No.50621敷香市
No.34192奔留加市
No.38845陰是淕市
No.37269黒津市
No.49125夷渚市
No.51814新潟市
No.49114朝茶市

前スレでは「謎」に光速カンストをしてしまいましたが、今回はゆったりと、、()
今回もよろしくお願いします。

281 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/25(Mon) 09:39]

今日ソ連が崩壊しました()

282 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/25(Mon) 11:16]

北方3周年までには(新)敷香市の再開発を終わらせます

283 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/25(Mon) 11:24]

まずは中央区を、
あといい加減敷香市の区域を全て作る

284 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/25(Mon) 13:46]

私鉄線は実線で線幅は2〜3にしたい欲がある()

285 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/25(Mon) 14:43]

というか
昔能登呂村と好仁町が合併するまでは西能登呂岬はなぜか好仁町にあったんだぜ((((

286 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/25(Mon) 20:55]

いやあ、(自主規制)気持ちよかった

287 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/25(Mon) 21:04]

毎日してるけどさ☆

288 し~ろ~は~か〜☆@Ds2AfMk0 [2023/12/25(Mon) 22:58]

>>287
それで得る快感より睡眠で得れる快感の方が多いって事だけ知っておいて…

289 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/25(Mon) 23:32]

>>288
(自主規制)した後すぐに寝るとまじで気持ちいよ、
朝がキツくなるけど(((

290 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/26(Tue) 12:27]

また███が復活したよ、、
マジで████欲しいわ

291 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/26(Tue) 17:57]

北方は、中堅勢以上向け()

292 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/26(Tue) 21:09]

子供さん、大人さん説(は？)

293 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/26(Tue) 21:12]

紗那と蘂取って合併すへ゛きた゛よね

294 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/27(Wed) 13:03]

とうとう本性出したな████

295 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/27(Wed) 14:10]

松山市を政令指定都市にさせるなら、
松前町、伊予市、東温市、今治市、砥部町、久万高原町を合併させてやっと
804,248人

296 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/27(Wed) 14:14]

帯広市南部の軌道交通だが
案としては
①帯広〜広尾間に再度鉄道を建設する
②帯広ライトレールとして建設。

297 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/27(Wed) 14:17]

①の案だが
メリットとしては
郊外への鉄道を整備することで沿線を発展させることが可能。
また北極航路の中継地として
十勝港(広尾)への貨物を含めたアクセスも可能
デメリット
費用対効果がほとんどない。
また需要を見込むことが不可能。

298 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/27(Wed) 14:20]

②案
メリット
市内完結交通として、市内の発展を見込める。
また終着地を新たに開発することで需要を見込むことができる。
その他にもおびひろ動物園等にアクセスさせることで観光客の増加も見込める
デメリット
郊外の発展を見込むことができない
また一定の需要しか見込むことができない

299 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/27(Wed) 14:24]

BRT案
メリット
費用が安く済む
既存交通で済ますことができる
また軌道交通と異なり、多種多様なルートを形成することが可能
デメリット
運行を正確に行うことが不可能
渋滞問題等の問題がある
大雪時、軌道線以上に影響が高い

300 ラプラス@gxMzPrAS [2023/12/27(Wed) 14:29]

ちなみに帯広市の最終的な人口規模は
計30万

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