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ラプラスのスレ14 「空地唯一のリア充へ」

1 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/29(Fri) 16:26]

No.31468北方大開発
No.30587敷香市又はNo.50621
No.34192奔留加市
No.38845陰是淕市
No.37269黒津市
No.49125夷渚市
どうも14番目のスレです。
前回のスレは1ヶ月とかいう短い時間で終わりましたね()
スレタイは学校で好きな子がいるんですけど、その子と結ばれたいな、、という気持ちですね()はい()
>>1-501

41 つくね@zXB0rkw0 [2023/09/30(Sat) 14:45]

>>39
とち狂った新潟支社
「快速走らせまくるぞい」
この結果、信越本線、上越線、越後線、白新線、羽越本線など、新潟支社中に快速が走りまくりました()
ついでにほくほく線に超快速が復活()

42 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 14:59]

>>40
まぁ羽越新幹線は作られないんだけどn
アプローチはフル規格。
線形いいけど普通列車も走ってるから最高時速は160km制限なんだよなぁ
>>41
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43 さんかく@2qiUmu2y [2023/09/30(Sat) 15:12]

＞＞42うらがわらか虫川大杉で折り返しになるからフルなら、直江津からうらがわらか虫川大杉までをえちごトキめき鉄道に移管すればいい気がする。
それに北越急行がもつ大量の内部留保の一部をえちごトキめき鉄道に渡せば財政改善にもつながるし

44 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 15:13]

>>43
あれ？確か三線軌条なら在来線乗り入れ普通にできなかったっけ？

45 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 15:15]

ちなみに北越新幹線の開業による影響だが
特急しらゆきは一応存続は可能な気はする(長岡からの運行になるのではあれば快速に格下げだろうけど)

46 さんかく@2qiUmu2y [2023/09/30(Sat) 15:20]

＞＞44そういえばそうか

47 つくね@zXB0rkw0 [2023/09/30(Sat) 15:21]

>>45
長岡市（ながおかし）
二度の戦争と2つの大震災という歴史を持つある意味スゴい町。
中越地方の人口は１位で、名物は柿の種、山古志から吸収した錦鯉、栃尾からぶんどった油揚げ、寺泊から吸収した魚市場の通りに、自らの手で作った花火である。
百貨店なんてものは消え、イトーヨーカドーも閉店し、寂れまくっている長岡市だが、花火の時だけは街がごった返す。
なお、長岡にはドライブスルーができるイタリアンの店があり、私は角煮イタリアンがおすすめである。（期間限定）
また、スーパーは皆大好き原信、百貨店じゃないマルイ、新潟の方のウオロクなどがあり、案外住みやすいところかとおもいきや、夏は暑いし冬はめっちゃ雪がふる盆地なのである。

48 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 16:41]

>>47
そんな長岡市だが有名人をたくさん輩出しており、あの陸軍軍人の山本五十六の出身地でもある

49 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 16:43]

>>46
流石に在来線乗り入れができないなら
いらないからn()

50 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 16:47]

勘察加は時刻表とか地図にも載らないような秘密路線的な立ち位置の開拓軌道が何個かありそう

51 つくね@zXB0rkw0 [2023/09/30(Sat) 16:48]

>>48
らしいよね
なお、私も長岡“産まれ”である。

52 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 16:49]

>>51
つくねって長岡発祥だっけ？

53 つくね@zXB0rkw0 [2023/09/30(Sat) 16:54]

>>52
つくねの原材料（言い方が()）

54 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 16:55]

>>51
つくねって長岡発祥だっけ？

55 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 16:56]

>>53
＾＾

56 さんかく@2qiUmu2y [2023/09/30(Sat) 17:31]

フリーゲージトレイン強度の問題があるけど北方ではどういう設定でフリーゲージトレイン走らせてるの？(しかもシベリア連邦との接続は狭軌から広軌だし)

57 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 17:46]

>>56
近鉄が開発して、それがJRに輸入されたって感じ。
ちなみに満州民国、大韓民国は標準軌でシベリア連邦は全路線広軌だから
樺太道にあるJR間宮海峡線の大橋区間は全区間三線軌条でゆっくり走りながら黒龍駅(国境)を変えるって感じ。
ちなみに国際列車はそのおかげで直通運転できてる。
でもフリーゲージトレインにはデメリットがあって、それはアプローチ線区間が必須っていう。それだけ()

58 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 22:32]

東欧独自の経済圏とかあればいいのにね。
でも北方世界線ではEUみたいな地域連合はいろんな場所で作りたい。

59 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 22:46]

遥名町すこ()

60 肥後だろう@tKl0MqES [2023/09/30(Sat) 23:25]

>>58
ヴィシェグラードグループ…ブカレスト9…

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