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ラプラスのスレ14 「空地唯一のリア充へ」

1 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/29(Fri) 16:26]

No.31468北方大開発
No.30587敷香市又はNo.50621
No.34192奔留加市
No.38845陰是淕市
No.37269黒津市
No.49125夷渚市
どうも14番目のスレです。
前回のスレは1ヶ月とかいう短い時間で終わりましたね()
スレタイは学校で好きな子がいるんですけど、その子と結ばれたいな、、という気持ちですね()はい()
>>1-501

21 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 11:13]

でも流石にニセコ〜余市あたりは残してもいい気がする。
でも道庁がそれを支援する形であれば、函館本線函館長万部の旅客存続の方がよっぽどいいと思うが

22 さんかく@2qiUmu2y [2023/09/30(Sat) 11:25]

＞＞21確か長万部とかはすでに旅客存続諦める方針。
それに道庁主導で夕張支線廃止してた気がするから、正直道庁は鉄道に見切り付けてと思う

23 つくね@zXB0rkw0 [2023/09/30(Sat) 11:34]

>>20
そっちか…あっちの意味ならば私はリア充ではないのです()
>>21
仁木までならまだ少～しは需要はありそう
まあやっぱ行けるならニセコまでだよなぁ

24 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 11:40]

>>22
というか正直JR北を国とか行政が管理する上下分離にしない限り廃止は免れないんだと思う。
だから宗谷も根室(花咲)も廃止は時間の問題だと思う。
もしくはJR北と道庁の人間を一掃するくらいじゃないとね、、
>>23
まぁ俱知安〜ニセコ間くらいは孤立してるけどあってもいい気がする。

25 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 11:41]

>>23
上
ほへえ()

26 つくね@zXB0rkw0 [2023/09/30(Sat) 12:10]

北海道に首都圏のやつらをまた開拓使として送ればええんやないかとおもってる()

27 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 12:13]

それな()

28 さんかく@2qiUmu2y [2023/09/30(Sat) 12:17]

北方だったら勘察加、樺太で働いてたロシア人の失業対策とかはどう？給料何倍もいいだろうし

29 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 12:22]

>>28
結構在北ロシア人は開発事業とかそういうインフラ系に携わってる方が多いんだよね()
あとは農業とか飲食とか

30 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 12:25]

でも北方地域(北方東北特別経済区)の給料は高いのは確か

31 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 12:28]

ちなみに日本全体的に上がってはいるものの、経済圏内の地方都市の最低賃金は台湾や南洋を除き、4位なんだよね
(ちなみに1位は首都圏、2位は関西圏、3位は中京圏、同一四位が福岡)

32 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 12:34]

>>30-31
ちなみに北陸地域も東北と同一です。

33 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 12:40]

ちなみにだが話を変えて
北方では
北陸新幹線新大阪延伸が2045年に前倒し(リアルでは来年の6月あたり)に開通予定でそれに先立って新潟民にとって念願の北越新幹線(上越妙高〜浦佐)が2044年(リアル来年の3月)に開通予定なんだよね()

34 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 12:41]

ちなみに大阪まで延伸すれば新潟〜新大阪を「サンダーバード」として結ぶ予定。
停車駅は
通常だと　()内は一部停車
新潟、燕三条、長岡、(浦佐)、十日町、

35 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 12:48]

>>34
ちなみに「サンダーバード」の停車駅は()内は一部停車　
新潟、燕三条、長岡、(浦佐)、十日町、上越妙高、糸魚川、黒部宇奈月温泉、富山、新高岡、金沢、小松、(加賀温泉)、(芦原温泉)、福井、(越前たけふ)、敦賀、(東小浜)、京都、(松井山手)、新大阪
の予定で事実上大阪方面から当路線経由で新潟へ、そこから在来線短絡線(フリーゲージ想定)で鶴岡方面や北海道へ運行させることも可能になっていう)
感じ。

36 つくね@zXB0rkw0 [2023/09/30(Sat) 13:07]

浦佐ルートかー
柏崎市民「…チェッ　まあ特急はあるし…」

37 さんかく@2qiUmu2y [2023/09/30(Sat) 13:17]

＞＞36特急廃止

38 つくね@zXB0rkw0 [2023/09/30(Sat) 13:34]

>>37
柏崎市民による新潟県庁への投石()

39 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 13:50]

>>37
>>38
快速導入()

40 さんかく@2qiUmu2y [2023/09/30(Sat) 14:36]

北越新幹線は羽越新幹線を部分開業という扱いで整備新幹線にした方が補助金もたくさん出るし、ほくほく線は線形がいいから200kmぐらい出せそう。あとアプローチ線20kmぐらいあるところはフル扱いだよね？

read.php ver2 (2004/1/26)