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ラプラスのスレ14 「空地唯一のリア充へ」

1 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/29(Fri) 16:26]

No.31468北方大開発
No.30587敷香市又はNo.50621
No.34192奔留加市
No.38845陰是淕市
No.37269黒津市
No.49125夷渚市
どうも14番目のスレです。
前回のスレは1ヶ月とかいう短い時間で終わりましたね()
スレタイは学校で好きな子がいるんですけど、その子と結ばれたいな、、という気持ちですね()はい()
>>1-501

33 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 12:40]

ちなみにだが話を変えて
北方では
北陸新幹線新大阪延伸が2045年に前倒し(リアルでは来年の6月あたり)に開通予定でそれに先立って新潟民にとって念願の北越新幹線(上越妙高〜浦佐)が2044年(リアル来年の3月)に開通予定なんだよね()

34 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 12:41]

ちなみに大阪まで延伸すれば新潟〜新大阪を「サンダーバード」として結ぶ予定。
停車駅は
通常だと　()内は一部停車
新潟、燕三条、長岡、(浦佐)、十日町、

35 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 12:48]

>>34
ちなみに「サンダーバード」の停車駅は()内は一部停車　
新潟、燕三条、長岡、(浦佐)、十日町、上越妙高、糸魚川、黒部宇奈月温泉、富山、新高岡、金沢、小松、(加賀温泉)、(芦原温泉)、福井、(越前たけふ)、敦賀、(東小浜)、京都、(松井山手)、新大阪
の予定で事実上大阪方面から当路線経由で新潟へ、そこから在来線短絡線(フリーゲージ想定)で鶴岡方面や北海道へ運行させることも可能になっていう)
感じ。

36 つくね@zXB0rkw0 [2023/09/30(Sat) 13:07]

浦佐ルートかー
柏崎市民「…チェッ　まあ特急はあるし…」

37 さんかく@2qiUmu2y [2023/09/30(Sat) 13:17]

＞＞36特急廃止

38 つくね@zXB0rkw0 [2023/09/30(Sat) 13:34]

>>37
柏崎市民による新潟県庁への投石()

39 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 13:50]

>>37
>>38
快速導入()

40 さんかく@2qiUmu2y [2023/09/30(Sat) 14:36]

北越新幹線は羽越新幹線を部分開業という扱いで整備新幹線にした方が補助金もたくさん出るし、ほくほく線は線形がいいから200kmぐらい出せそう。あとアプローチ線20kmぐらいあるところはフル扱いだよね？

41 つくね@zXB0rkw0 [2023/09/30(Sat) 14:45]

>>39
とち狂った新潟支社
「快速走らせまくるぞい」
この結果、信越本線、上越線、越後線、白新線、羽越本線など、新潟支社中に快速が走りまくりました()
ついでにほくほく線に超快速が復活()

42 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 14:59]

>>40
まぁ羽越新幹線は作られないんだけどn
アプローチはフル規格。
線形いいけど普通列車も走ってるから最高時速は160km制限なんだよなぁ
>>41
()

43 さんかく@2qiUmu2y [2023/09/30(Sat) 15:12]

＞＞42うらがわらか虫川大杉で折り返しになるからフルなら、直江津からうらがわらか虫川大杉までをえちごトキめき鉄道に移管すればいい気がする。
それに北越急行がもつ大量の内部留保の一部をえちごトキめき鉄道に渡せば財政改善にもつながるし

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