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ラプラスのスレ14 「空地唯一のリア充へ」

1 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/29(Fri) 16:26]

No.31468北方大開発
No.30587敷香市又はNo.50621
No.34192奔留加市
No.38845陰是淕市
No.37269黒津市
No.49125夷渚市
どうも14番目のスレです。
前回のスレは1ヶ月とかいう短い時間で終わりましたね()
スレタイは学校で好きな子がいるんですけど、その子と結ばれたいな、、という気持ちですね()はい()
>>1-501

17 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 10:23]

>>13-16
一応まとめたものです。

18 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 10:36]

敷香をどうにかしたら奔留加もやりたい

19 つくね@zXB0rkw0 [2023/09/30(Sat) 11:03]

遅れたけど新スレおめでと！
（そういやリア充の定義ってなんだろうね…？）
>>6
ありあり
余市以西は貨物線にする案も良いと思ってる

20 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 11:08]

>>19
リア充は人生が満喫できてるって意味だと思うけどここでは、、ね？()
下
室蘭線のアレもあるけど有珠山噴火時はね、、、
でも難しい気がする

21 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 11:13]

でも流石にニセコ〜余市あたりは残してもいい気がする。
でも道庁がそれを支援する形であれば、函館本線函館長万部の旅客存続の方がよっぽどいいと思うが

22 さんかく@2qiUmu2y [2023/09/30(Sat) 11:25]

＞＞21確か長万部とかはすでに旅客存続諦める方針。
それに道庁主導で夕張支線廃止してた気がするから、正直道庁は鉄道に見切り付けてと思う

23 つくね@zXB0rkw0 [2023/09/30(Sat) 11:34]

>>20
そっちか…あっちの意味ならば私はリア充ではないのです()
>>21
仁木までならまだ少～しは需要はありそう
まあやっぱ行けるならニセコまでだよなぁ

24 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 11:40]

>>22
というか正直JR北を国とか行政が管理する上下分離にしない限り廃止は免れないんだと思う。
だから宗谷も根室(花咲)も廃止は時間の問題だと思う。
もしくはJR北と道庁の人間を一掃するくらいじゃないとね、、
>>23
まぁ俱知安〜ニセコ間くらいは孤立してるけどあってもいい気がする。

25 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 11:41]

>>23
上
ほへえ()

26 つくね@zXB0rkw0 [2023/09/30(Sat) 12:10]

北海道に首都圏のやつらをまた開拓使として送ればええんやないかとおもってる()

27 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/30(Sat) 12:13]

それな()

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