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ラプラスのスレ(13) 「何だよそれワッカワッカしい」

1 ラプラス@qqGBTtsS [2023/08/21(Mon) 12:22]

No.31468北方大開発
No.30587敷香市
No.34192奔留加市
No.38845陰是淕市
どうも13番目のスレです。
ゆっくりしていってね(((
>>1-501

181 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/04(Mon) 13:04]

)
・帯狩市(6万2030人)
・敷護町(3万9720人)
・泗喜町(1万1058人)
・豊覇市(12万8980人)
・久留智町(3万1054人)
・千稲市(7万6970人)
・北富士町(2万4322人)
・勘川市(15万8980人)
・海菊市(7万5980人)
・散佐市(6万3255人)
・久宿町(2万3100人)
・祝問町(3万7296人)
・一夜市(8万7994人)
・越岨町(2万3625人)

182 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/04(Mon) 13:22]

流鬼国とかいうもんを作ったが、中華史はほぼほぼかじったことがないので、一から勉強する羽目になりそう

183 しろはか@Ds2AfMk0 [2023/09/04(Mon) 14:46]

>>181 空駕はあんま増やすつもり無いのかな？

184 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/04(Mon) 17:12]

>>183
どうだろう、、あそこに関しては全然開発目標決まらないけど娯楽都市として開発するなら2〜30万人くらい、、

185 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/04(Mon) 18:19]

一夜を市制させなければ、、、

186 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/05(Tue) 17:33]

路面電車で踏切がダメなら信号機を車道に立てればいいじゃない(by.マリーアントワネット)

187 しろはか@Ds2AfMk0 [2023/09/05(Tue) 18:53]

>>186
伊予鉄道の路面電車の北側は昔の名残で踏切がさも当然かのように沢山あります。そのおかげで古町から大街道に行く際は案内板の通り南に行くより北側をぐるっと遠回りした方が速く着くという謎の現象が起こります。

188 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/05(Tue) 20:12]

>>187
ほへえ謎すぎだろ()

189 しろはか@Ds2AfMk0 [2023/09/05(Tue) 20:29]

>>188 Google mapで確認したら早いです。

190 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/05(Tue) 23:12]

ありがとうございます。

191 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/06(Wed) 00:10]

まだ心の準備してないので無理だが好きな子に告白して成功したらいいものの、失敗したらけもなーとボカロ廃人になろうと決心した(?)

192 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/06(Wed) 00:15]

#まずけもなーが何かわからない

193 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/06(Wed) 00:19]

せ　っ　く　す　！

194 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/06(Wed) 00:36]

https://youtu.be/357i65-oBY8?si=n0xgVaLBiu7yW9se
ネギネギネギ

195 しろはか@Ds2AfMk0 [2023/09/06(Wed) 01:36]

南ノ南さんの新曲ｷﾀｧｧｧｧｰｰｰｰ(ﾟ∀ﾟ)

196 しろはか@Ds2AfMk0 [2023/09/06(Wed) 02:02]

あ。何でこんな2時まで起きてるかって⁇
↓こいつに2時間かけたからだよ☆ んじゃ疲れたおやすみ
https://nurie.chi-zu.net/41803.html

197 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/06(Wed) 15:43]

>>196
ﾅﾆｼﾃﾝﾉ()ｳﾏ()

198 しろはか@Ds2AfMk0 [2023/09/06(Wed) 15:46]

>>197 しかも昨日コロナ陽性が判明していたという…(12時〜2時)

199 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/06(Wed) 15:52]

　　　　【勘察加の鉄道状況】
・勘陰本線(鳥ノ深〜新添〜豊覇)
新路線でありまた高規格の豊鳥線(鳥ノ深〜万木原〜豊覇)の開通により旅客や貨物の運行が激減。
特急列車も豊鳥線運行変更したため廃止された。
そのため当区間で現在運行されているのは1両のワンマン普通列車のみとなっているため廃止が取り沙汰されている。
・陰見線
契と陰是淕を結ぶ路線。北近江〜陰是淕間は一夜方面からの需要があるものの、北近江以北は軌間が以南のものとは異なり、またホームと車両の隙間も異なっているため直通運転は行われておらず廃止が検討されている。

200 ラプラス@qqGBTtsS [2023/09/06(Wed) 15:53]

>>198
休め()

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