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千島県新幹線建設会議室

1 千島県知事@Nngs7m20 [2019/01/12(Sat) 21:57]
No.7330の計画をもとに会議をします。


23 片岡太郎@KK7vuiwe [2019/01/13(Sun) 15:54]
表定速度を220kmとすると7.15です。
また国後市には空港や港もあるので観光の拠点となっています。自然も多く、牧場もあるので観光需要も色丹の3分の2くらいはあるかと。

24 柚木 智広@EanRGhwc [2019/01/13(Sun) 16:02]
22
計算 表定速度250か255km

25 片岡太郎@KK7vuiwe [2019/01/13(Sun) 16:06]
6.16でした。

26 柚木智広@EanRGhwc [2019/01/13(Sun) 16:08]
国後...6時間9分
色丹...6時間14分 か...

27 国後択捉市@VGil4BIV [2019/01/13(Sun) 16:36]
国後支持されるんこれ

28 伝説のマグネシウムリボン@c/0xEXYy [2019/01/13(Sun) 18:29]
幌筵を忘れるなYO!


29 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/01/13(Sun) 18:34]
択捉が一番で大事!

30 千島国択市@VGil4BIV [2019/01/13(Sun) 18:43]
まあ我らはどっちでもよい

31 ぴーたか@oR.KIv6b [2019/01/13(Sun) 18:55]
函館線の「渡島砂原経由函館行」「駒ケ岳経由函館行き」の様な感じで良いのでは?

千島県だけに新幹線を通しても何ですし、北海道とのアクセスも考えるべきでしょう。

32 ぴーたか@oR.KIv6b [2019/01/13(Sun) 19:04]
根室での北海道上陸を考えるならば色丹ルートが適していますが、海底部分が50km程あるため難工事が予測されます。
よって、自分は国後ルートを推します。色丹の新幹線は別で作っても良いと思います。

33 伝説のマグネシウムリボン@c/0xEXYy [2019/01/13(Sun) 22:17]
青函トンネルが長さとしてはトップレベルだからね…



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