千島県新幹線建設会議室

1 千島県知事@Nngs7m20 [2019/01/12(Sat) 21:57]

No.7330の計画をもとに会議をします。

23 片岡太郎@KK7vuiwe [2019/01/13(Sun) 15:54]

表定速度を220kmとすると7.15です。
また国後市には空港や港もあるので観光の拠点となっています。自然も多く、牧場もあるので観光需要も色丹の3分の2くらいはあるかと。

24 柚木　智広@EanRGhwc [2019/01/13(Sun) 16:02]

22
計算　表定速度250か255km

25 片岡太郎@KK7vuiwe [2019/01/13(Sun) 16:06]

6.16でした。

26 柚木智広@EanRGhwc [2019/01/13(Sun) 16:08]

国後...6時間9分
色丹...6時間14分　か...

27 国後択捉市@VGil4BIV [2019/01/13(Sun) 16:36]

国後支持されるんこれ

28 伝説のマグネシウムリボン@c/0xEXYy [2019/01/13(Sun) 18:29]

幌筵を忘れるなYO!

29 房総の暴れ馬@n8cuYuoj [2019/01/13(Sun) 18:34]

択捉が一番で大事！

30 千島国択市@VGil4BIV [2019/01/13(Sun) 18:43]

まあ我らはどっちでもよい

31 ぴーたか@oR.KIv6b [2019/01/13(Sun) 18:55]

函館線の「渡島砂原経由函館行」「駒ケ岳経由函館行き」の様な感じで良いのでは？

千島県だけに新幹線を通しても何ですし、北海道とのアクセスも考えるべきでしょう。

32 ぴーたか@oR.KIv6b [2019/01/13(Sun) 19:04]

根室での北海道上陸を考えるならば色丹ルートが適していますが、海底部分が50km程あるため難工事が予測されます。
よって、自分は国後ルートを推します。色丹の新幹線は別で作っても良いと思います。

33 伝説のマグネシウムリボン@c/0xEXYy [2019/01/13(Sun) 22:17]

青函トンネルが長さとしてはトップレベルだからね…

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