千島県新幹線建設会議室

1 千島県知事@Nngs7m20 [2019/01/12(Sat) 21:57]

No.7330の計画をもとに会議をします。

2 柚木　智広@EanRGhwc [2019/01/12(Sat) 22:01]

択捉中央市長の柚木智広です。
よろしくお願いします。

3 色丹町@Nngs7m20 [2019/01/12(Sat) 22:02]

色丹町です
宜しくお願いします

4 国後択捉町@VGil4BIV [2019/01/12(Sat) 22:07]

国後択捉町です。
宜しくお願いします。

5 千島県知事@Nngs7m20 [2019/01/12(Sat) 22:14]

No.7330の計画で変えて欲しい所などありますか

6 国後択捉町@VGil4BIV [2019/01/12(Sat) 22:25]

空港に併設して空港を稼働し、観光客を招きたいです。
新幹線駅は併設可能、かつ線形も大きく変わらないかと

7 国後択捉町@VGil4BIV [2019/01/12(Sat) 22:42]

落ち

8 柚木　智広@EanRGhwc [2019/01/13(Sun) 07:05]

択捉中央市も同じです。

9 片岡太郎@KK7vuiwe [2019/01/13(Sun) 07:32]

国後町は、国後市の本線を通すことをのぞみます。
また、片岡付近にくなしり片岡駅、国後中央ニュータウンにも国後駅の建設を求めます。

10 千島県知事@Nngs7m20 [2019/01/13(Sun) 07:44]

本線は歯舞,色丹ルートか国後ルートか決めないと

11 色丹町@Nngs7m20 [2019/01/13(Sun) 07:45]

正直本線でも支線でも本数を均等にしたら関係ないと思います

12 柚木　智広@EanRGhwc [2019/01/13(Sun) 07:47]

10
歯舞,色丹ルートに賛成します。

13 柚木　智広@EanRGhwc [2019/01/13(Sun) 07:47]

11
それがいいと思います。

14 色丹町@Nngs7m20 [2019/01/13(Sun) 08:03]

また計画では歯舞,色丹ルートが本線になっていますので計画通り開拓した方が計画の線路をコピーできるし楽だと思います

15 片岡太郎@KK7vuiwe [2019/01/13(Sun) 09:45]

10
国後ルートですね。
少なくとも「国後支線」と案内してほしくはないです。
できれば「千島新幹線○○経由▲▲行き」と案内して下さい。

16 国後択捉市@VGil4BIV [2019/01/13(Sun) 10:11]

経由よりは
千島新幹線
国後周り
色丹周りで良い。

本数も同じにすれば、差が出ない。

17 片岡太郎@KK7vuiwe [2019/01/13(Sun) 10:44]

16
人口からして8割は国後周りですね。

18 片岡太郎@KK7vuiwe [2019/01/13(Sun) 10:58]

>>16
色丹･歯舞の合計でも1万人に満たない
国後市は本線を国後ルート
　　　　支線を色丹止まりにすることを望む
1万人と8万人、需要の差は明らかだ！

19 国後択捉市@VGil4BIV [2019/01/13(Sun) 11:28]

>>18色丹止まりはやりすぎである。
確かに、薩越や冬前は空港需要の為に国後本線を支持しているが…

20 片岡太郎@KK7vuiwe [2019/01/13(Sun) 11:33]

>>19
そうではないと本数が減ってしまう！

read.php ver2 (2004/1/26)