道道二号千歳由仁線

1 千歳ゆに@m3JnYy20 [2025/04/20(Sun) 21:48]

ちとせの板でーす。

185 千歳ゆに@m3JnYy20 [2025/10/09(Thu) 21:03]

>>182
泊岸新問とかいう最強の立地のとこ持ってんの忘れてたからそっち先やろ()

186 ラプラス@yZhPbgAS [2025/10/09(Thu) 21:06]

>>185
普通に頑張れば両方とも市制施行できるからね…(新問はぎり厳しいかもだけど)

187 千歳ゆに@m3JnYy20 [2025/10/09(Thu) 21:10]

>>186
新問こそいけそうじゃね？平地広いしもとから町あるし。一応産業基盤だけつくるために大きめの工業地帯つくりたい。

てか>>180の瑞穂産業自動車俱南につくって大丈夫？あれ北方で自動車シェア2位くらいのイメージだから無理あるかも。

188 ラプラス@yZhPbgAS [2025/10/09(Thu) 21:21]

>>187
上
たしかに…工業地帯は連続するものじゃなくて集約して樺太本線沿線に作って駅作って…みたいにしたらいいんじゃない

下
奔留加近いしいけるいける()
でも日本全国のシェア2位は今の自動車界隈考えたら厳しいのでは…
せめて冷感地対応で勘察加1位

189 千歳ゆに@m3JnYy20 [2025/10/09(Thu) 21:36]

>>188
あーね。敷香にもあると考えるとさすがにでかすぎか。まあでも十万都市目指すなら何か一つは欲しいよな。
工業地帯は石狩市みたいにならないかなっていう願望…。でもそうなると港ないときついか。

そうそう北方2位。新興で全国2位はさすがに無理あるわな。

190 ラプラス@yZhPbgAS [2025/10/09(Thu) 21:51]

>>189
現実8万限界説

北方地域2位ならいけるんじゃね

191 千歳ゆに@1LQ5AAAP [2025/10/09(Thu) 22:03]

>>190
泊岸と並ぶくらいか…。泊岸と新問だったら新問の方を中心にしたいんだがな…。

192 ラプラス@yZhPbgAS [2025/10/09(Thu) 22:32]

>>191
なら泊岸を減らすか…?
てか樺太本線幌内ほくとラインの新問延伸構想どうする()

193 千歳ゆに@m3JnYy20 [2025/10/10(Fri) 07:51]

>>192
そう。それもあるから10万人想定だったんだけどね。
まあ8万·8万でも泊岸は岸根方面にも分散してるからあんまり気になんないかもしれない。

194 千歳ゆに@m3JnYy20 [2025/10/10(Fri) 18:22]

てか10万ないんだったら複々線にしなくてももちそう()

195 ラプラス@yZhPbgAS [2025/10/10(Fri) 18:23]

>>194
電化だけさせて新問-泊岸間に駅設置、1時間に1本か2本内路発と上敷香発とかを新問発へみたいな？

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