つくだに役場本館

1 つくだに@rkYVksQe [2025/03/04(Tue) 16:54]

つくだにの掲示板です。仮で設けてるのでもしかしたら今後使わなくなるかも。

・支所：まだないよ
・企画課：
　・東北・北陸再開発→No.66186
・開発課：
　・倉石都市圏→No.64933

41 つくだに@rkYVksQe [2025/04/02(Wed) 23:15]

ちなみに士幌以北と更別以南の本数は極端に低いよ

42 つくだに@rkYVksQe [2025/04/05(Sat) 19:26]

近鉄・名鉄・南海かあ
岐阜から和歌山まで1日で周れるかな？

43 つくだに@rkYVksQe [2025/04/07(Mon) 13:29]

何のモチベも湧かなくてよ

44 つくだに@rkYVksQe [2025/04/07(Mon) 18:11]

十勝線のダイヤは続々反映中
あと阿波留鉄道のダイヤ改正もいつかやりたいとは思っている

45 つくだに@rkYVksQe [2025/04/12(Sat) 20:46]

音更が終わったら一旦倉石都市圏のほうに注力しようかと

46 つくだに@rkYVksQe [2025/04/13(Sun) 19:38]

時期にもよるけど、次回以降の開発コン（北方）は参加を見送るかもしれない
他にやることがたくさん溜まってるのと、暫く北方の新規作品制作をストップしたいというのがあって、やるにしても放置されてる厲韮（村名ごと変えたい）や月形になるだろうなあ

47 つくだに@rkYVksQe [2025/04/16(Wed) 07:49]

サイトの棲み分けとかいう世界一無駄な概念

48 つくだに@rkYVksQe [2025/04/19(Sat) 08:09]

特に東京には縁がない人間だけれど、山手線と京浜東北線の終日運休がなかなかにやばいことなのはわかる

49 つくだに@さぶ@rkYVksQe [2025/04/20(Sun) 19:12]

赤字ローカル線がなんで廃止されないかって、そりゃ平日朝夕のラッシュ時に乗ってみりゃ分かる
そういうのに柔軟に対応してあげるための国有化だったはずなのだ

50 つくだに@さぶ@rkYVksQe [2025/04/20(Sun) 19:21]

まあいくら輸送密度が3桁とかだろうが、路線の沿線から一端の駅へと通学通勤するのに使われているならその路線の存在意義はあるんじゃないかな

51 つくだに@rkYVksQe [2025/04/20(Sun) 21:41]

悲しいからあんなことして気を紛らわせるしかないんじゃないかな()

52 ﾅﾅｼﾀﾞﾖ@gv2R9KMd [2025/04/20(Sun) 21:43]

管理人死、ね

53 つくだに@rkYVksQe [2025/04/20(Sun) 21:56]

桜井線の駅名、初見じゃ読めねぇ

54 つくだに@さぶ@rkYVksQe [2025/04/21(Mon) 06:45]

暫く低浮上化するかも？

55 つくだに@rkYVksQe [2025/04/24(Thu) 07:20]

確かに高縮尺だとすぐ落ちるな…
前までうまくいってたんだけれども

56 つくだに@rkYVksQe [2025/04/24(Thu) 07:22]

最近別館にいる時間の方が長いかも
https://annex.chi-zu.net/0mgHa3tResA.html

57 つくだに@rkYVksQe [2025/04/26(Sat) 07:01]

もはや誰もいなくなる

58 つくだに@rkYVksQe [2025/04/26(Sat) 08:42]

こういう感じの都市開発

59 つくだに@rkYVksQe [2025/04/27(Sun) 08:48]

カーブ機能と範囲選択機能、ありがたすぎる
直感的に操作できるのがいいよね

60 京都府(みやこふ)@2eKjsa6o [2025/04/27(Sun) 09:42]

塩！

read.php ver2 (2004/1/26)