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つくだに役場本館
- 1 つくだに@rkYVksQe [2025/03/04(Tue) 16:54]
- つくだにの掲示板です。仮で設けてるのでもしかしたら今後使わなくなるかも。
・支所:まだないよ
・企画課:
・東北・北陸再開発→No.66186
・開発課:
・倉石都市圏→No.64933
- 121 つくだに@rkYVksQe [2025/06/13(Fri) 17:30]
- >>120
だいたい正解()
- 122 つくだに@rkYVksQe [2025/06/13(Fri) 21:15]
- 開発コンね…
参加するなら檀鈴(仮称)なんだけど、
なんせ忙しいからな
ただモチベアップに繋げられるかもって一面もあるからなかなか悩ましいところ
- 123 つくだに@rkYVksQe [2025/06/14(Sat) 17:25]
- でっかめの駅に出るまで1000円もかかる
そこそこ高い…
- 124 つくだに@rkYVksQe [2025/06/14(Sat) 20:17]
- もし私が70000を取ることがあったとするならば、その時は企画でもしようかと思います
- 125 つくだに@rkYVksQe [2025/06/14(Sat) 20:33]
- >>124
前言撤回
ふつうに面倒くさいのであんまキリ番関係なくなんかやります
- 126 つくだに@rkYVksQe [2025/06/15(Sun) 09:01]
- ほーら言わんこっちゃないよ
- 127 つくだに@rkYVksQe [2025/06/15(Sun) 10:36]
- 根釧台地、簡易軌道やら町営軌道やら村営軌道やら多すぎる
- 128 つくだに@rkYVksQe [2025/06/15(Sun) 13:06]
- 諸悪の根源が「実線以外の線種」であることが分かったので、とりあえず制作時は線種をすべて「実線」で制作し、完成時に変更することで平滑な作業を行えるようにしようと思います
- 129 ラプラス@rz7/v8sS [2025/06/15(Sun) 14:12]
- >>128
つくだにさんも国鉄線とかでやると重くなるんですか、(なお破線は大丈夫な模様
- 130 つくだに@rkYVksQe [2025/06/15(Sun) 18:16]
- >>129
具体的にどの線種かは試してないので分かりませんが…((
無難に実線にしておこうと思います
- 131 つくだに@rkYVksQe [2025/06/15(Sun) 21:18]
- 和歌山の私鉄(元)はお金がなくなると狂い出す
- 132 つくだに@rkYVksQe [2025/06/16(Mon) 15:49]
- 冬鈴って当て字結構気に入ってまして
- 133 つくだに@rkYVksQe [2025/06/17(Tue) 16:13]
- 世間で赤字ローカル線とでも言われるような路線の8割は、実際乗ってみるときちんと公共交通としての役割を担っていると感じる
- 134 ラプラス@rz7/v8sS [2025/06/17(Tue) 18:48]
- >>133
山田線でさえ平日日中で快速リアスだからかもしれませんが、結構人いましたからね…宮古から
でも留萌本線石狩沼田区間はほんとに鉄ヲタしかいない…
- 135 つくだに@rkYVksQe [2025/06/18(Wed) 20:26]
- >>134
留萌本線とかはもはや日常の中で使えってのが無茶だから…()
- 136 つくだに@rkYVksQe [2025/06/18(Wed) 23:27]
- 東日本さんは東京出て上野、赤羽で次大宮みたいな新快速は走らせないんですか((
- 137 ラプラス@rz7/v8sS [2025/06/19(Thu) 00:34]
- >>136
浦和ガチギレ案件定期
でも正直熱海行き新快速
東京-品川-川崎-横浜-大船-平塚-二宮-国府津-小田原
小田原以西各駅 みたいなのはあっていい気がする
あと常磐快速線我孫子支線直通新快速成田空港行き欲しい
- 138 つくだに@rkYVksQe [2025/06/19(Thu) 07:55]
- >>137
茨木だって我慢してるんだから((
でも横浜以西で停車駅少ない種別も作ったらいいのにとは思う
- 139 つくだに@rkYVksQe [2025/06/19(Thu) 19:36]
- ついにモバイルICOCAピッピするだけでポイントもらえるようになったか
- 140 つくだに@rkYVksQe [2025/06/19(Thu) 20:51]
- 犀潟でワンマン運転の電車の運転士に走行中客が話しかけて対応してたら速度超過してしまったらしい
これ客がどうかしてるでしょ…
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