■掲示板に戻る■ □過去スレ一覧□ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 321- 341- 361- 381- 401- 421- 441- 461- 481- 501- 最新50 ↓最後

レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
ラプラスのスレ16 あけましておめでとうございます!

1 ラプラス@gxMzPrAS [2024/01/01(Mon) 00:00]
あけましておめでとうございます


464 ラプラス@yzTC4LoS [2024/02/06(Tue) 10:47]
・ドイツ第三帝国(ナチス・ドイツ卐)
第二次世界大戦でソ連やイギリスなどと戦い勝利した枢軸国の1つ。
大東亜共栄圏のように共栄という建前で独立を承認する主義ではなく独自の「ナチズム」と呼ばれるアーリア人主義を建前に行なっており、反人道的なことが多く行われている。
首都はゲルマニアで世界首都と謳っている。

そして主な反人道的行為としては植民地の虐殺や人体実験などであり、かつては植民地に住んでいる原住民に対しての意図的な餓死や空爆による大量虐殺を多く行い、ドイツ人を入植させるという政策をとっていたものの近年は同化政策を行い、純ドイツ人として同化していくべきだとの声が政界内からも多く上がっているものの、総統であるアドルフ・ヒトラーはその意見に反対しておりユダヤ人を中心とした大量虐殺を今もなお行っている。
領土は戦前の保護領も含めた地域(主にドイツ本土やプロイセンなど)
と弁務官区と呼ばれる地域(主にモスカウ国家弁務官区、ウクライーネ国家弁務官区、ノルウェー国家弁務官区、ブリテン国家弁務官区)などが挙げられる。
また勢力圏としては主にヴィシーフランス、ナチス親衛隊領)などが挙げられる。
またアフリカに多くの領土を持ち、南米にも一部持つ

465 ラプラス@yzTC4LoS [2024/02/06(Tue) 12:28]
旧門別町(2万5000人)、旧日高町(1500人)、平取町(4000人)=日高市(市制施行)

466 ラプラス@yzTC4LoS [2024/02/06(Tue) 18:42]
>>465
修正
旧門別町(2万6000)、旧日高町(1300人)、旧平取町(5000人)=日高市(市制施行)

市役所在地候補:門別本町、富川町
支庁所在地:門別(本庁のままの可能性大)、富川(本庁になる可能性あり)、平取、日高町

467 ラプラス@yzTC4LoS [2024/02/07(Wed) 13:37]
日高自動車道の日高門別あたりはもう無料区間だから高速バスでも走らせようかな

日高高速バス(鉄道連絡式バス)
停留所:日高門別駅前〜雪印日高工場前〜新冠インター前〜新冠(道の駅サラブレッドロード新冠)〜静内末広町〜静内本町
↑雪印日高工場前から日高自動車道日高門別インターに入り新冠インターにて出る。そして新冠インターから静内本町まで国道235号線(日高サラブレッドライン(愛称)で移動

468 ラプラス@yzTC4LoS [2024/02/07(Wed) 13:40]
あと日高市制に向けて、内陸と臨海部の交通格差を減らすため
富川駅前〜平取本町〜日高町間に高速バスを運行する予定

469 ラプラス@yzTC4LoS [2024/02/07(Wed) 13:48]
ってか二階の金問題に関して思ったのだが
1年10億って、個人で1年ごとに新幹線を1km作れてしまうということn

470 ラプラス@yzTC4LoS [2024/02/07(Wed) 13:51]
>>469
ちなみに単純計算で600年くらいあれば青函トンネル1本作れるとかいうね(無理です()

471 儚龍之方舟@KY6AgBod [2024/02/07(Wed) 14:17]
>>470 ???「これは日韓トンネルを作るために某宗教団体に寄贈するための(ry」

472 ラプラス@yzTC4LoS [2024/02/07(Wed) 15:29]
>>471
核心を突くな()

ってか唐突だけど
中1の数学の最後の方、難易度高すぎないか?(((まだ授業でやってない分野だが()

473 ラプラス@yzTC4LoS [2024/02/07(Wed) 15:32]
樺太極右の分け方
1.ゴ◯カ◯野郎ども
生産性となく、ただただ喚いているゴミ
2.生産性のある奴ら
資料発掘といったものをしてくれるおかげで捗る()

474 ラプラス@yzTC4LoS [2024/02/07(Wed) 15:45]
ブルースカイか、、


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭

read.php ver2 (2004/1/26)