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儚龍(めんgろんg)’s Bulletin Board

1 儚龍(めんgろんg)@PSGoLIoz [2023/08/02(Wed) 12:04]

~Introduction~
Hi bro I’m Menglong(儚龙/儚龍/맹용)🇨🇳🇸🇬🇬🇧🇺🇸,Remember me pls XD! I welcome u & I hope it vice versa,cuz I believe it’s bonds between us is the key in this site or more. Let’s enjoy creation with us,my coming rate is low tho. In this site
・Mainly I write Japanese🇯🇵(Send so to me when u want to me to use English etc.)
・My main community & works
(国家開拓/Nation-Pioneering/国家开拓)　No.8847
(Support-Group(社团) is now hidden.感谢社团的伙伴们)
⚠️Maybe i sometimes disappear or for good(
⚠️I often complain about sensitive stuffs,if u don’t like u can use mute;NG-user function. (make sure the function explanation)

7 儚龍(めんgろんg)@PSGoLIoz [2023/08/02(Wed) 21:27]

富士山連邦、おまねこくんもハムチュンチュンもメロどんも御前崎にいるし、春日部って、つむぎちゃんの故郷じゃないか() WPTO諸国も対抗♂しなければなりませんね。

8 儚龍(めんgろんg)@PSGoLIoz [2023/08/03(Thu) 09:44]

ちょっ待ってスレッドを錯誤で二つも立てちゃったせいでどっちが本物かわからなくなっちゃってる感じ？私はここだよ、こっちが本物です。申し訳ない

9 儚龍(めんgろんg)@PSGoLIoz [2023/08/03(Thu) 09:54]

>>4 いま気づいたんだけど日本語翻訳かけたら儚龍の龍が簡体字(龙)になってる！いやぁもしかしなくても私が中国語話者だという事がバレちゃったかな？ネイティヴじゃないけど…
　めんぐろんって可愛いね、次の名前にしてやってもいいよ

10 儚龍(めんgろんg)@PSGoLIoz [2023/08/03(Thu) 10:05]

　今度こそは儚龍カジュアル化計画を実行するよ！即ち、今までの様な私の、相手の感情と相手への印象への配慮という点で欠落している言うなれば非人道的且つ論文擬きの文語調のような文体から、万人が私に大して概ね好感と親近感を持てるような文体に変更する試行です！
　語尾に！とか♡とかlolとかXDとか^^などを些か過剰と思われ得る程に付加する試みを一定期間行おうと思います♡
　不快という程度ではないが気持ちが悪いという印象を持ってもらえれば上々~~!!多分面倒になって頓挫するケド

11 儚龍(めんgろんg)@PSGoLIoz [2023/08/03(Thu) 10:42]

キャトバスのクロナちゃん公式設定から性癖大破壊

12 儚龍(めんgろんg)@PSGoLIoz [2023/08/03(Thu) 11:12]

大華国鉄マガダンまで路線伸ばすにしても、カムチャッカやチュクチへは伸ばせるのかな？現実的に大丈夫なの？大華国鉄、高速鉄道含めて旅客・貨物(高速鉄道は軽量輸送)・軍事の面でフル活用するにしても、高速鉄道を過剰に整備し過ぎた気がするし、大華は多くが寒冷地だから管理費がかかる。現実のロシア鉄道とか1万㌔の鉄路が良くない状態らしいbyロシア語版Wikipedia 大華山(現実の外興安嶺/スタノヴォイ山脈)以南は300万以上の都市群が建設されたけど、それ以北の鉄路は現実的に整備・維持管理できるのかな？大華山以北はマガダンと後もう一つヤクーツクに代わる都市(建設予定)以外にまともな大都市はないし、何らかの軍事施設や鉱山の開設を目的に鉄道を作っても大丈夫なのかな。とりあえず、大華山以北の高速鉄道列車は国鉄在来線に直通させるKTX方式をとります

13 ラプラス@qqGBTtsS [2023/08/03(Thu) 11:36]

>>12
でも一応
レナ・カムチャツカ鉄道っていうのがあって、ヤクーツクからポンルルカ(リアルの名前書くとめんどくさいからアイヌ語地名で(おい
までの鉄道建設計画はあるらしいですね、、
ちなみにカムチャツカ半島やチュクチ地方にはめちゃくちゃ資源が埋まってるらしいです
https://www.gsj.jp/data/bull-gsj/25-07_05.pdf

14 ラプラス@qqGBTtsS [2023/08/03(Thu) 11:41]

>>12
炭鉱用の鉄道ですか、、
日本の例なんですけどかつては鉱山鉄道が北海道や九州を中心にあって、旧樺太の川上線も終着地が川上鉱山という炭鉱地なんですよね、、
政治犯などを強制労働に送るのもありっちゃあり(そういう制度があるかにもよる)
また北海道には万字線、幌内線、歌志内線、雄別鉄道などと言ったものや、炭鉱資源を港である留萌へ送るためだけに計画された「国鉄芦別線」があったりしますね、、
なので貨物輸送も行えば需要確保はあの辺なら結構容易かもしれません。
一応北海道の国鉄路線図を調べてみて、各路線調べてみると面白いかもですよ()

15 ラプラス@qqGBTtsS [2023/08/03(Thu) 11:43]

正直全営国の某日国鉄と違う完全国鉄であれば、そういう幹線の建設は容易なような気がする(モンゴルとかの稀薄地帯を走る横断鉄道でも貨物で結構需要確保できてるし)

16 ラプラス@qqGBTtsS [2023/08/03(Thu) 11:48]

まぁでも、哈爾浜の最低気温が平均-23度で最大-40度くらいまで下がるならいけそうっちゃいけそう
それにマガダンですら平均最低が冬-17度とかだし、最低記録でも-30度代だからあったかいのかもね(((
まぁ、技術的な話は謎だけど、大陸横断鉄道(リアル北米大陸へ)
行く鉄道を作ってそこを大華にすれby(おい

17 儚龍(めんｇろん♂)@PSGoLIoz [2023/08/03(Thu) 13:14]

>>13 あれ、ヤクーツク対岸から分岐してマガダン迄が工事中という感じでしたかね？(とりあえず大華はマガダンまで鉄路を開通させました)　
>>14-15-16 北海道や樺太の廃線については存じ上げております、北海道では鉱山鉄道と言えば夕張鉄道などがありましたね、模型を持ってます()。但し大陸の場合一つの路線の長さが比較して長距離ですから完全無人地域の占める距離が多くて管理費がかさみます。仰る通りチュクチ、カムチャツカなどなど、石油、金、宝石など資源が埋まって(そもそも大華は満州、内モンゴル、北方、朝鮮北部など資源の宝庫を所有してましたね)いますし、現実では浅いところを掘りつくして夕張化していますがマガダンやススマンはかつて鉱山都市で、流刑先でありました。大華の大華山以北在来線は鉱山・軍事・旅客を担う目的で建設され、少海＝オホーツク海を完全掌握するための港市も建設、網走・シベリア・チベットの如く軍・治営軍事会社・流刑者・労働者をフル活用して開拓しております。一党制社会主義国家なのでそういう実行力はあるし、WPTO式社会主義国は基本私鉄は存在しません。(続く)

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