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ラプラスのスレ(12)

1 ラプラス@r5oyB9oS [2023/05/13(Sat) 17:01]

　　　　【代表作】
・敷香市No.30568
・奔留加市No.34192
など

【好きな音楽】https://youtu.be/KfDfHqF4zok
サンズ戦(アンダーテール)
https://youtu.be/uqP8Ax0vP5g
UNオーエン(東方)
https://youtu.be/ZRtdQ81jPUQ
アイドル(YOASOBI)　

446 ラプラス@qqGBTtsS [2023/08/17(Thu) 22:08]

北洋漁業を調べている時、カムチャツカのウスカムという地名を見たのだが情報がない、、
まさかだが東カムチャツカだしウスチ・カムチャツカのことじゃないよな？w

447 ラプラス@qqGBTtsS [2023/08/18(Fri) 01:14]

そういえば中国(清代)では
北は黒(玄武)
南は朱(朱雀)
西は白(白虎)
東は青(青竜)
という表現があるらしい()

448 まゆG民@EPyBHB6d [2023/08/18(Fri) 01:21]

みんな知ってるね()

449 ラプラス@qqGBTtsS [2023/08/18(Fri) 01:38]

>>448
それを地名に使うんだよ()

450 ラプラス@qqGBTtsS [2023/08/18(Fri) 01:40]

そういえば樺太に星野あるなぁ、、
あと玄川湖はくろかわって読むし、黒川駅が北部にあるなぁ()
あれれ？？
黒津には、、有馬gy
あとは伊藤だな()

451 ラプラス@qqGBTtsS [2023/08/18(Fri) 10:17]

よくよく考えてみたら鉾部って最強の都市じゃね？
いくら田廟海峡トンネルできといっても貨物列車が満州民国を経由して長春や韓国のソウル、大華連邦の上海やベトナム、また欧州の各国大都市への貨物や旅客も運行しているって言う。
敷香駅からの国際列車の構想とかも立ててみようかな、
あと敷香貨物ターミナルから敷香駅を通らないで行く短絡線とか

452 ラプラス@qqGBTtsS [2023/08/18(Fri) 10:20]

あと今日韓海峡トンネルの計画も立ててるんだけど需要はありそうだけどいけるのか、、？
でも半島は統一されてるし、行けなくはないだろうけど、、、
高速鉄道で走らせちゃう貨物新幹線とかまだ確立されてないから結構難しかったりもする。
フリーゲージトレインの貨物をトンネル内で標準軌に変えるとか？、
あとは唐津貨物ターミナル(仮)で積み替えとか？

453 ラプラス@qqGBTtsS [2023/08/18(Fri) 10:22]

ちなみに釜山〜博多は2時間程度かな？
でも一番の問題は博多からだと佐賀経由じゃないと接続できないって言う(博多〜筑前前原駅)は昔は国鉄(JR)走ってたけど今は地下鉄だから)

454 ラプラス@qqGBTtsS [2023/08/18(Fri) 10:26]

博多〜ソウルは今調べた感じ合計5時間〜6時間くらいかな？
そんで博多までは東京からだと5時間だから、、
夜行新幹線を走らせれば需要確保の可能性高い、、？
それに全部個室にするとか、、？
そんでソウルまでだと飛行機で3万〜5万くらいだから一律金額で3万5000くらいだったら利用できそうではある。
あと食堂車も設けたいところ。

455 ラプラス@qqGBTtsS [2023/08/18(Fri) 10:27]

それで所要時間は10時間くらいだから、夜の10時発とかでも8時着、、
11時発でも良さそう。
11時発でもいい感じはするが、

456 ラプラス@qqGBTtsS [2023/08/18(Fri) 10:31]

東京発シンガポールとかの国際列車もあっても良さそう。
でもベトナム〜タイの間に鉄道があるのかが問題だからな、、

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