レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
ラプラスのスレ(12)

1 ラプラス@r5oyB9oS [2023/05/13(Sat) 17:01]

　　　　【代表作】
・敷香市No.30568
・奔留加市No.34192
など

【好きな音楽】https://youtu.be/KfDfHqF4zok
サンズ戦(アンダーテール)
https://youtu.be/uqP8Ax0vP5g
UNオーエン(東方)
https://youtu.be/ZRtdQ81jPUQ
アイドル(YOASOBI)　

174 ラプラス@r5oyB9oS [2023/07/26(Wed) 15:45]

ソ連と日米英との間で日米英ソ四国同盟のソ連離脱によるなどによる冷戦が始まり満州とドイツなどは冷戦の最前線となった。
その後三国との間で釜山市にて釜山密談があり、今後の対ソ戦争などが焦点に当てられた。
その後分割統治では今後の対ソ戦争に向けての準備が難しいと言う理由で「満州民国」としての事実上の三国の傀儡政権としての形として独立した。
・ソ連側も満州民国の建国によって対抗して「満洲人民共和国」(通称北満州)を設立する

175 ラプラス@r5oyB9oS [2023/07/26(Wed) 15:54]

>>174
満州民国(南満州)首都:奉天市(関東州返還)
滿洲人民共和国(北満州)首都:哈爾寶市

176 ラプラス@r5oyB9oS [2023/07/26(Wed) 16:05]

めんどくさいから超割愛
南北統一ルート…満州民国率いる連合国側が第三次世界大戦に勝利。
日本は北樺太、勘察加半島の割譲。アメリカはキューバの併合。ウクライナに傀儡政権を建国。イギリスは黒海の制海権を確保。
ドイツは東西統一を果たした。

177 ラプラス@r5oyB9oS [2023/07/26(Wed) 16:08]

その後の大日本帝国…朝鮮半島を朝鮮国として独立。
台湾の自治権向上や南洋原住民、勘察加や樺太のロシア人への自治権の向上が行われ、日本人同等の権利が与えられる。

178 ラプラス@r5oyB9oS [2023/07/26(Wed) 21:49]

ってかなんで東アジアで野獣が流行ってるん()

179 ラプラス@r5oyB9oS [2023/07/27(Thu) 00:38]

詳しくは言えないが今完全架空のガチ地図を作ろうと思ってる

180 ラプラス@r5oyB9oS [2023/07/27(Thu) 09:54]

イテリメン語の
「チャン」って小さいを意味する気がしてきた。

181 ラプラス@r5oyB9oS [2023/07/27(Thu) 14:20]

親西側諸国の社会主義国は果たして存在するのか

182 儚龍(めんgろんg)@PSGoLIoz [2023/07/28(Fri) 22:59]

メセボ返信願います　
具体的な適用範囲が知りたいです

183 ラプラス@r5oyB9oS [2023/07/29(Sat) 03:18]

>>182
了解です

いきなりなんだが日露戦争勝利後、関東州、樺太全域の割譲と賠償金をロシアがして、滿洲鉄道と北洋漁業の権利を認めなかった世界線を見てみたい。
樺太は樺太庁で庁都は敷香町かな？
そんで樺太鉄道が1940年代に国鉄に編入されて、樺太東線が大泊〜奥端間として樺太本線へ、
樺太西線が藻糸音より先の名好まで延伸して、落石〜鉾部〜倍加留〜奥端の間宮本線(仮)
とかが建設されたにして、、、
あとwwⅡは日本が連合国側として参加して、
ソ連が枢軸国側としてナチスドイツ&ヘタリア&ソ連とかいう最強レベルの戦いになってたらどうなってたのだろうか、、、
個人的にはブリテンアイランド占領はすぐかなとは思うが満州鉄道やシベリア鉄道の鉄路破壊工作や極東地域は僻地という地形的有利ポジを維持して日米が独ソと戦う、、
(その前にイギリスによるスエズ・バハマ運河の封鎖)と日米両国を主軸とした大東亜共栄圏的な、、
でも逆に日米側とかが勝っても、大東亜共栄圏的なものは残るけど、欧米人によるアジア支配から解放されるためにWWⅢで太平洋戦争で、大東亜連合的なものの中でも日本側とアメリカ側に分断されて、、、

184 ラプラス@r5oyB9oS [2023/07/29(Sat) 12:59]

　　　　【北方小話】
・ベーリング海峡鉄道計画
ロシア崩壊や日本の勘察加編入などに伴い、アメリカ、シベリア連邦、日本との間で構想されている計画。
現在はマニリ〜カギリン(アナデリ)間と
ウェールズ〜フェアバンスク間での建設が進んでおり、カギリン(アナデリ)までは開通。
ウェールズ〜フェアバンスク間は2043年に開通予定である。
またカギリン(アナデリ)〜ラヴレンチャ間は2050年に開通予定であり、永久凍土を走るため環境保護のために全区間高架で建設される予定である。

read.php ver2 (2004/1/26)