レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
儚龍(Menglong)之廣告板

1 儚龍@KY6AgBod [2023/03/19(Sun) 13:29]

This is the bulletin board of Menlong(儚龙/儚龍/맹용)=天河南(Tianhenan/천하남)
The coming rate is unstable, so it may fall.🇨🇳🇸🇬
In this site,mainly I speak Japanese🇯🇵
・Mainly my field
(国家開拓/Nation Pioneering)　No.8847
⚠️ Maybe i sometimes disappear

487 儚龍(めんｇろん♂)@PSGoLIoz [2023/07/30(Sun) 21:45]

ロシア極東ってホント韓国の中古のバス多いね。韓国語そのまま書いてあるからすぐにわかった。韓国はバス社会だからマウルバスもほとんどが緑か青の最新型に置き換えられたから旧型はロシア極東で余生を過ごしてんのな。感慨深い

488 ラプラス@qqGBTtsS [2023/07/30(Sun) 22:00]

>>486
氷河期の終わりが結構遅くて結構他の地域と違って侵食されていたか、もしくは未開の地が多くて治水がされてないか、、の二択ですかね、
でも北海道、樺太、カムチャツカ、マガダン、チュクチ、内外満州、バイカルあたりは結構蛇行している川多いですよね

489 ラプラス@qqGBTtsS [2023/07/30(Sun) 22:10]

あとはあの辺氾濫原(確か雪解け時期に川が氾濫して、周りが水浸し(?)になる)が多いので、結構氾濫したりしてもしかしたら川がカオスなことになってるのかもしれない、
(でも一応東京の荒川とかも昔は蛇行してたりしてたらしい

490 儚龍(めんｇろん♂)@PSGoLIoz [2023/07/30(Sun) 22:10]

北方大開発、in(浮上)していない人の自治体の譲渡会ね。国家開拓の場合は新規約施行につき猶予期間を与えて開拓度のままならぬ作品を参加者資格ごと追放する形になってしまった。ただ北方大開発のように自治体レベルの企画は浮上率が低いあるいは規格での活動を休止しているような人が自治体を所有していると道路や鉄道を通せなくなってしまって実働する参加者に弊害が生じることは確か。従って実働する参加者の利益と実働していない所有する参加者の利益の衡量をするに際してどちらを優先するか運営は選択をしなければならない。その基準は、実働しない参加者の所有する領域を没収することにより参加者(あるいは企画)全体に還元されるであろう利益が、当該参加者が領域を取り上げられる不利益を凌駕することは必須。今回の北方大開発の場合、旧規約に明示されていたのだが文言が明確性に欠け規約の効果を果たしているかも不鮮明なため参加者側に過失・履行不足を追及しかねる事。そして実働していない参加者の領域を没収することで全体に還元される利益が明確でない事。譲渡会を行うことが規約上の根拠に欠ける事。以上三点によって譲渡会をすることは今のところ相当ではなくラプラス氏の行動は現時点で合理性に欠ける。しかし、いずれしなければならないときが来るだろう。他のサイトで活動しているからといって企画に休止の旨を通告しないというのは当該のユーザーの過失に尽きるため、おいも氏の主張は相当性に欠ける。やましろ氏の企画も同様の問題に対処せねばならない時が来るだろうから、それに対処する明確な明示を規約に追加することを強く推奨する。

491 儚龍(めんｇろん♂)@PSGoLIoz [2023/07/30(Sun) 22:22]

なお、国会開拓の前例では、実働しない参加者の作品は、運営者間会議と上部企画の諮問にて、新規参加者の開拓面積の減少と新規約を適用しないことによる実働しない参加者への実質的特権付与による不公平の発生の憂慮から、猶予期間時効と原参加者ユーザー制度時効により新規約（旧規約より厳格）を企画に属するすべての作品に適用することにより「規約違反を根拠とした規約実行(執行)により」作品を除外し、所有国家が０となった者は参加者資格を失うとの条項により当該参加者の資格を剥奪した。なお、規約違反の作品があれども実働していなかった参加者のうち規約を履行し「開拓が一定程度なされている」国家を一つでも所有するユーザーを対象に該当する作品全てを運営委託管理区域とし、結果的に2名が復帰した。ユーザーの復帰していない国家は、やがて消滅する方向で議論が進められているが、まもなく規約が更新され、本格的な対処がなされる。尤も運営が管理している状態なので、私とネべスナ氏がそれらの国家の主権を完全に有している状態であるので、予定より早く処理が進められることもあろう。

492 儚龍(めんgろんg)@PSGoLIoz [2023/07/31(Mon) 07:05]

瀚南治は重すぎるから保留。遂にマガダンに来た！！韃南馬加丹治って名前、我ながら、いい感じと思う

493 儚龍(めんgろんg)@PSGoLIoz [2023/07/31(Mon) 07:17]

>>488-489 確かに寒冷地に多いから気候の影響なのかな。氾濫も起きても…レナ川でも長江程にはならないと期待したいな。
　さて、大華では、マガダンまでは鉄道を伸ばす。なぜなら現実のロシア鉄道はヤクーツク対岸からマガダンまで延伸する計画だからね、戦争でどうなるかわからんけど、取り敢えず現実で実現できるという事。だけど、マガダンより北或いは東に鉄道は伸ばせるのかな？寒冷地は鉄道の維持が難しくなる。どうしても、極東を北欧の環境と同一視してムルマンスクのロシア鉄道の緯度まで伸ばして良いものかと心配になっている。

494 儚龍(めんgろんg)@PSGoLIoz [2023/07/31(Mon) 08:29]

国家開拓の大華について。オホーツク海は鄂霍次克海という当て字だが、中国での旧称は、通古斯海か拉穆特海、この時点で当て字。大華では、唐代の名称である少海を使用しよう(北海とも呼ばれていたらしいが、山陽共和国が日本海を北海と呼ぶし大華からしたら北の海は北極海だから、使わない)ベーリング(白令)海は、19世紀以前の旧称である堪察加海(カムチャッカ海)とするしかないか。間宮海峡はニ華海峡から中国名の韃靼海峡に改名、樺太は庫頁島に改名しておく。黒竜江城は復活させようかな。清代の地図にある庫頁島=樺太=サハリン島の西岸の普隆𩃥？とは何だ？ロシアや日本が開拓する前は敷香らへんに一時のみ明軍がいたような記録ぐらいしかなかったと思うが…？極東、資料が、荒れている

495 儚龍(めんgろんg)@PSGoLIoz [2023/07/31(Mon) 08:54]

高松市の公式ホームページによると、四国には朝鮮南部伽耶諸国の安耶国出身の綾氏と、秦氏って人たちが古墳つくってたらしいね。国家開拓の南海国って渡来人国家だったのか()

496 儚龍(めんgろんg)@PSGoLIoz [2023/07/31(Mon) 17:18]

>>490 の補足。「ラプラス氏又は現時点での執政官が」参加者に過失を追及できず、「第三者が」参加者に過失を追及出来る。言葉通り解釈すれば矛盾していると思われても仕方ない文章だったのは誠に申し訳ない(特にラプラス氏には実行に影響しうる意見であったから、お詫びしておく) さて、全ての件に適用しないというのは公平性の観点から欠如するものがあるが…暗黙の不利益を参加者に強いるのは現体制では危険ではないのか。誰を念頭に言っているのか知らぬが、例外として適用するのと、原則から除外して適用しないのとでは意味と影響が違ってくるから、どちらを採るべき人物とも知ることが出来ないので、現時点では意見を控えよう。私は、おいも氏は、本人に明確に懸念と解決案を伝えることを念頭に意見を公表すればよいと思う。さもなくば難癖をつけているだけではないのか、参加者全体への利益の還元を考えるラプラス氏とは対局ではないのか…と表現すると彼が冷静さを欠くのだろうか。これ以上は、私が無駄に意見を公表する事が合理性に欠くので、やめておこうかな。メセボを使うようにしておこう。

497 儚龍(めんgろんg)@PSGoLIoz [2023/07/31(Mon) 17:47]

み(に)ゃん！いち、にー、さん、み(に)ゃん！ありが〜と〜う！(x2) あにめ〜！　

read.php ver2 (2004/1/26)