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儚龍(Menglong)之廣告板

1 儚龍@KY6AgBod [2023/03/19(Sun) 13:29]

This is the bulletin board of Menlong(儚龙/儚龍/맹용)=天河南(Tianhenan/천하남)
The coming rate is unstable, so it may fall.🇨🇳🇸🇬
In this site,mainly I speak Japanese🇯🇵
・Mainly my field
(国家開拓/Nation Pioneering)　No.8847
⚠️ Maybe i sometimes disappear

44 儚龍@KY6AgBod [2023/03/23(Thu) 06:13]

誰とは言わないけど、怠ってるのはわかってるからね♪

45 儚龍@KY6AgBod [2023/03/23(Thu) 08:12]

連携ユーザーが国家開拓の申請にAIを導入しようとしてるw
頑張ってね！

46 儚龍@KY6AgBod [2023/03/23(Thu) 13:13]

そういや現実にはカルト宗教主導の国家ってないね…。普及している宗教法で過去に一度でも国教及び国法になっているものはみな柔軟性がある故に常に争い刷新され進化して文化を絶えず形成し続けているよね。だけど前者はどうかな？…正直国家開拓では国自体や国教がカルト宗教でも問題ないか微妙なんだ。だって巨大共同体レベルでは現実に前例があるけど…それを国家として捉えるか否かという問題が…

47 儚龍@KY6AgBod [2023/03/23(Thu) 13:18]

最近、正直、ラプラスさんの新満州国と私の大華人民共和国の都市名が被らないかちょっと心配。絶対どっか被ってるけど首都や直轄市・地級市・国家名城レベルとなるとなんか第三者が検索上トラブルかもしれないこともない

48 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/23(Thu) 13:22]

>>47
少し参考にさせて頂いです(例えばよさそうな都市の頭文字とか(いやならあれだけど()

49 儚龍@KY6AgBod [2023/03/23(Thu) 18:40]

>>48 いや、結果的に違えば全然構わないのです。小さい町なら被っても全然気にしません(とは言っても被って困るのは私達当人ではありませんので私自身は正直どうでも良い)

50 儚龍@KY6AgBod [2023/03/23(Thu) 19:01]

コメントのアイコンって画像みたいなんだ。だから個人で設定できるようにしてTwitterみたいな感じにして欲しいですって管理人様に提案しようとしたけど…無理だろうなぁ…
せめてデフォルトを意見アイコンに指定して欲しい。私個人的には廃止しても構わないと思う。だって大体賛成アイコンでまかりとぉってるじゃん

51 儚龍@KY6AgBod [2023/03/23(Thu) 22:29]

ふへぇ…奥羽合衆国の発展が著しいね！大華側の江夏の拡大工事を始めなきゃ！朝鮮はキツいからゆっくりやるけどお…积北治始末後、オスマン大統領対面会談迄に或邓，覇南軌道交通系統を整備するよ♡

52 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/24(Fri) 09:44]

前日本は鉄道が多いと言ってたじゃないですか。
これは鉄道公団の仕業っていうのもあり、70年代に開業したものもあるのですが、元々私鉄だった路線(阪和線＝元々南海電鉄)とかだったりして、戦時中に国鉄に買収された会社や路線がたくさんあり、またエネルギー革命が発生したことで、主な資源が石炭から石油に代わったことで鉱山が閉鎖。それにより廃止になった国鉄路線(万字線や上砂川支線)、また私鉄(一円電車こと明神電車)などがあり、それを港に輸送する路線(留萌線や未成線だが芦別、名羽線)のようなものが多く存在するので多いんですよね。
また日本では戦前に温泉に入ると病が治るとされており、温泉ブーム的なものがあったため、温泉街へと結ぶ鉄道路線が数多く建設・計画されていったわけです。(長文失礼)

53 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/24(Fri) 09:46]

あとは狭軌というもののメリット(建設コストが標準軌よりも安く済む)という理由で作られてるんじゃないのかなぁと個人的には思います。

54 儚龍@KY6AgBod [2023/03/24(Fri) 20:31]

>>52-53 私鉄というもの自体に馴染みがなくて…。民間資本のみで鉄道つくったらああなりますよね()
石油・石炭、港は昔は特に鉄道は重要でしょう。貨物線はどこの国でも多いと思います。温泉は日本やローマなど一部の地域で特に重宝される性格があるようにも思えます。狭軌になったのはコストを安くするためでしょうが、大陸と直接していないために無理にでも標準軌にする必要が無かったためでしょうね。日本領でも朝鮮や満州という大陸と接続するものは標準軌で建設されていましたね。ただ、大陸でも旧共産圏や旧日本領は旅客専用線は狭軌で建設される傾向が多いように思えます。

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