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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
485系北近畿の掲示板

1 485系北近畿@uzSIvUMA [2022/11/16(Wed) 11:31]
ユーザー名変更に伴い掲示板新たに作成しました。


441 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/27(Sat) 23:23]
>>434 なんでこんなに停車してんのかな…?

442 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/27(Sat) 23:26]
なんでだろ…?

443 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/27(Sat) 23:30]
調べるより…直接行って確かめるべきだな…。

444 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/27(Sat) 23:32]
>>443 乗車もしたいが…。

445 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/27(Sat) 23:35]
445レス達成。

446 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/27(Sat) 23:51]
>>444 乗車できる区間はやはり京都~近江塩津間までなんだよな…。

447 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:06]
>>446 大阪~京都間(平日)と近江塩津~敦賀間は時間の都合上乗れない。

448 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:08]
>>447 前者は確定で無理。用事がない()

449 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:14]
>>447 近江塩津~敦賀間は帰りの列車があれば帰れる。

450 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:16]
450レス達成!

451 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:22]
>>449 一応敦賀21:11発の普通長浜行きに乗って帰れば21:52には長浜に着ける。

452 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:23]
22時前に長浜に到着できるのは驚き。

453 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:31]
もうちょい遅くなるもんだと思ってたw

454 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:40]
さすが西日本旅客鉄道。

455 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:51]
455レス達成。

456 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 01:01]
683系4000番代+2000番代の12連サンダバを再現したい。

457 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 01:05]
>>456 2編成製作する。

458 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 01:09]
片方はリニューアル車で、もう片方は未更新車。

459 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 01:25]
>>458 未更新車は富山・魚津直通時代の仕様に。

460 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 01:35]
460レス達成。


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