レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
485系北近畿の掲示板

1 485系北近畿@uzSIvUMA [2022/11/16(Wed) 11:31]

ユーザー名変更に伴い掲示板新たに作成しました｡

441 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/27(Sat) 23:23]

>>434 なんでこんなに停車してんのかな…？

442 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/27(Sat) 23:26]

なんでだろ…？

443 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/27(Sat) 23:30]

調べるより…直接行って確かめるべきだな…。

444 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/27(Sat) 23:32]

>>443 乗車もしたいが…。

445 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/27(Sat) 23:35]

445レス達成。

446 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/27(Sat) 23:51]

>>444 乗車できる区間はやはり京都～近江塩津間までなんだよな…。

447 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:06]

>>446 大阪～京都間(平日)と近江塩津～敦賀間は時間の都合上乗れない。

448 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:08]

>>447 前者は確定で無理。用事がない()

449 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:14]

>>447 近江塩津～敦賀間は帰りの列車があれば帰れる。

450 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:16]

450レス達成！

451 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:22]

>>449 一応敦賀21:11発の普通長浜行きに乗って帰れば21:52には長浜に着ける。

452 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:23]

22時前に長浜に到着できるのは驚き。

453 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:31]

もうちょい遅くなるもんだと思ってたw

454 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:40]

さすが西日本旅客鉄道。

455 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 00:51]

455レス達成。

456 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 01:01]

683系4000番代+2000番代の12連サンダバを再現したい。

457 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 01:05]

>>456 2編成製作する。

458 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 01:09]

片方はリニューアル車で、もう片方は未更新車。

459 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 01:25]

>>458 未更新車は富山・魚津直通時代の仕様に。

460 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@mR7mO/I0 [2024/01/28(Sun) 01:35]

460レス達成。

read.php ver2 (2004/1/26)