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北海道の輸送改革をするだけ 特別掲示板
- 1 めーてつなごや。@MPzXKskX [2022/04/30(Sat) 09:48]
- どうもめーてつなごや。です。
ダイヤ改正等のことはここに書き込むことでコメ欄埋めを防ごうかなと思います。(まあ、ダイヤ改正予告等はコメントですることもあるが)
- 2 めーてつなごや。@MPzXKskX [2022/04/30(Sat) 12:26]
- というわけなので#1のダイヤ改正内容を説明しますか
- 3 めーてつなごや。@MPzXKskX [2022/04/30(Sat) 12:33]
- #1 ダイヤ改正内容
①函館線普通の両数の適正化&時間調整&減便
②特急「ライラック」の毎時2本化
③快速「エアポート」の運行間隔調整&減便
- 4 めーてつなごや。@MPzXKskX [2022/04/30(Sat) 12:36]
- あ、あと1つあった
④千歳線普通の減便
- 5 めーてつなごや。@MPzXKskX [2022/04/30(Sat) 12:37]
- ええと…どれからいこうかな…?
- 6 めーてつなごや。@MPzXKskX [2022/04/30(Sat) 12:37]
- あ、あと1つあった
④千歳線普通の減便
- 7 めーてつなごや。@MPzXKskX [2022/04/30(Sat) 12:49]
- まずは④からかな
千歳線の普通を毎時2本化します
ついでに両数は3両にします
- 8 めーてつなごや。@MPzXKskX [2022/04/30(Sat) 12:59]
- 次は①です
(函館線の新たな運行形態)
A:小樽〜苫小牧 2本/h
B:手稲〜岩見沢 2本/h
C:岩見沢〜旭川 1本/h
今までほしみ発着の列車を全列車手稲発着とします
また、Aは手稲〜苫小牧間は6両で運転し、小樽〜手稲で3両に減車します。
- 9 めーてつなごや。@MPzXKskX [2022/04/30(Sat) 13:08]
- ①の追記
札幌〜江別間にもシャトル列車を毎時2本設定します。
特急の15分前に札幌を出発のダイヤとなります。
札幌駅 時刻表(仮、30分サイクル)
00(30) 特急 旭川/稚内/網走
02(32) 普通 岩見沢(稀に旭川)
15(45) 普通 江別(ラッシュ時は岩見沢行き)
17(47) 普通 苫小牧
- 10 めーてつなごや。@MPzXKskX [2022/04/30(Sat) 13:34]
- ②は名前通りなので省略()
③はまあ、快速エアポートの毎時4本化です
札幌駅発車時刻は10分、25分、40分、55分です。
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