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ラプラスのスレNo.17 さよなら、、サンダーバード

1 ラプラス@yzTC4LoS [2024/02/08(Thu) 10:56]

#北方大開発
#樺太開発
#勘察加・千島開発
#満洲開発
#東北・北陸再開発
>>1-501

No.31468 北方大開発
No.50621敷香市
No.54848知覇町
No.51814 新潟市
No.38845陰是淕市
No.34192奔留加市
No.46711东方红共和国

3/15をもってサンダーバードの敦賀以北の運転は終了し16日から北陸新幹線がバトンタッチという形で敦賀まで延伸されるようです。
ほんと最後に乗れたらな、、と個人的には考えています。
ということでラストラン前までにカンストさせたいですね()

466 ラプラス@sMUUnZES [2024/04/06(Sat) 13:24]

日本人が暴動を起こさないのは
日本人特有の同調圧力と戦後教育が原因なんじゃ無いのかな、、と思う
そもそも日本では政治的な話題はタブーだからね

467 ラプラス@sMUUnZES [2024/04/06(Sat) 13:28]

あと北海道の鉄道は北海道新幹線も含めて全て廃止してもいいと思う
全部いらない
逆に札幌の人口を減らして北海道全体の人口を減らして東京に集中させた方が国としては良いのでは？

468 ラプラス@sMUUnZES [2024/04/06(Sat) 13:49]

廃止するならしろ、残したいなら周辺自治体が協力してきちんと残すことを考えろ
中途半端なのが嫌いなんだよ

469 儚龍(めんｇろんｇ)@KY6AgBod [2024/04/06(Sat) 14:22]

>>468 それが真に思う。だからこそら中途半端に残すから政治の玩具にできる、愚民と狡猾な政治家が屍を貪る蛆虫の如く群がっている。けれど貪る屍は血税…或いは国民自身か。

470 ラプラス@sMUUnZES [2024/04/06(Sat) 14:58]

>>469
やるなら極端ですけど只見線や近日の肥薩線(八代〜人吉)みたいに自治体が働きかけるべきですよね…
ですが中途半端にわざとすることで政治利用をしていると言う側面もあるのかな、？

471 ラプラス@sMUUnZES [2024/04/06(Sat) 22:23]

上越市を直江津市と高田市に再分離させたい()
ちなみに柿崎や犀潟、名立とかの海側は直江津、それ以外の山側を高田にしたいけど普通に中核都市目指した方が良さそう

472 ラプラス@sMUUnZES [2024/04/06(Sat) 22:36]

今一番悩んでることがあって
北方の十勝地方の交通で優等種別のルートが今一番悩んでる。
札幌〜帯広間の特急は現行の新得以西のルートで行く予定で
札幌〜釧路は帯広通らないで鹿追や士幌、足寄などの北十勝線と阿寒の釧勝線でやろうと思うんだけど、正直帯広〜釧路の需要も高いだろうから別で帯広から音更、士幌、上士幌で札幌〜釧路特急と同じルートにしようと思うんだけどね、
なんか幕別とか池田とかはまだ札幌〜北見間で帯広経由で幕別、本別経由にさせる予定(でも正直帯広〜釧路も幕別ルートで行くのもありだな‥
でも白糠が終わる気がしてならない(

473 ラプラス@sMUUnZES [2024/04/06(Sat) 22:44]

速達性を求めるなら北十勝ルート、需要を拾うなら帯広ルートかな

474 ラプラス@sMUUnZES [2024/04/07(Sun) 12:17]

相変わらず春頃は北方過疎りますねえ

475 儚龍之方舟@KY6AgBod [2024/04/07(Sun) 12:21]

>>474 過疎と戦うのが企画よ()　まぁ北方より国家開拓の方が過疎ってるがな(謎マウント)

476 ラプラス@sMUUnZES [2024/04/07(Sun) 13:10]

>>475
まあそうですよね、、()
結構短い休みやちょうど忙しい時期になるとクオリティが求められる企画よりも安易にでから企画の方が発展する傾向がある気がします

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