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ラプラスの掲示板5

1 ラプラス@r5oyB9oS [2023/02/09(Thu) 17:59]

どうもこんにちはラプラスです。
ここでは僕主催の企画に関する連絡や質問なども可能です。
ちなみに僕の思考は少し偏っているので、苦手な方はブラウザバックを推奨します。
　　　〜自己紹介〜
年齢:12歳(5月で13)
学年:小６
趣味:チャット、乗り鉄、架空鉄、地理、地名
代表作:
北方大開発No.31468
敷香市:No.30587
台湾開発:No.38986
新満州国開発:No.40567
東北・北陸再開発:No.38271
　　〜禁止行為〜
1.荒らし行為
以上

69 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/13(Mon) 18:22]

>>67
駅間はさておき、やっぱりお金がある国ってすごいですよね、、(某国鉄なんかは美幸線みたいな頭おかしい路線を量産して自滅して勝田線みたいな少しくらい需要あるやつが消えて行ったし)

70 ◆YvwxJQyk@BrinMpke [2023/03/13(Mon) 18:28]

>>69
日本鉄道建設公団が押し付けたからだった気がする…

71 天河南@KY6AgBod [2023/03/13(Mon) 18:32]

>>66 逆にそうでないとおかしいです、北京とか上海、重慶(←市の大きさがバグ)など人口お化けみたいになったら直轄市になって省と同格になっちゃいます…。(世界人口ランキングでは東京や大阪が周りの都市を巻き込んで都市圏で一都市としてカウントされています。東京23区と大阪市単体でも人口お化けなのであまり元にしないように)
取り敢えず、大都市の単独での市街地人口は600万から1500万が無難です…。中国東北部から独立ならば元々清が漢民族の流入防止の為封禁地を設定してたり満州国や共産党の操作があったので人口の伸びは黄河や長江、広東デルタほど良くなく市街地人口は低めかと。

72 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/13(Mon) 18:32]

>>70
そんな美幸みたいな路線よりも北十勝線(農地の話があるけど、もう少し早くから着工していれば…)
とか興浜線とか…

73 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/13(Mon) 18:34]

>>71
ほお、、
やっぱり詳しい人ってほんと頼りになりますよね！
有益な情報ありがとうございます！

74 ◆YvwxJQyk@BrinMpke [2023/03/13(Mon) 18:39]

重慶市と兵庫県の面積が似ている()

75 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/13(Mon) 18:40]

>>74
バケモノだな()

76 ◆YvwxJQyk@BrinMpke [2023/03/13(Mon) 18:41]

>>74
北海道でした

77 天河南@KY6AgBod [2023/03/13(Mon) 18:43]

>>69 中国も市政府などのゴリ押しに中央が辟易しており無駄な地下鉄路線や高速鉄道、道路や建物までもが量産されています。さらに有名な高速鉄道事故は地元政府暴走の代名詞で中央が規制を強めています(あと中央が国営企業を操作できなくなっていっていたり社会主義国家なのに民間企業が台頭しそうでカオスです。) 中国は技術発展により安全性は高くなって独自性が出て来ました。しかし「安全性が高い廃棄物」を量産している状況です。安全性って言ったって日本やドイツ程成熟してないけど

78 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/13(Mon) 18:48]

>>77
いつか某国みたいに崩壊してそう

79 天河南@KY6AgBod [2023/03/13(Mon) 19:07]

>>78 国の形が変わり屍の上でまた統一されるだけです。世界が耐えられるならば

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