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ラプラスの掲示板5

1 ラプラス@r5oyB9oS [2023/02/09(Thu) 17:59]

どうもこんにちはラプラスです。
ここでは僕主催の企画に関する連絡や質問なども可能です。
ちなみに僕の思考は少し偏っているので、苦手な方はブラウザバックを推奨します。
　　　〜自己紹介〜
年齢:12歳(5月で13)
学年:小６
趣味:チャット、乗り鉄、架空鉄、地理、地名
代表作:
北方大開発No.31468
敷香市:No.30587
台湾開発:No.38986
新満州国開発:No.40567
東北・北陸再開発:No.38271
　　〜禁止行為〜
1.荒らし行為
以上

66 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/13(Mon) 18:15]

>>65
じゃあ普通に東京23区内とか大阪市レベルの人口規模でも良いって感じですかね？…

67 天河南@KY6AgBod [2023/03/13(Mon) 18:18]

あと参考までに、中国内では鉄道(在来線)も日本と同じように建設すると大変です。国鉄線相当はほぼ貨物目的で建設され駅間は大体10km以上、現実では撫順市にエレクトリーチカ擬きがありますが基本通勤電車はありません。(通勤電車は地下鉄や高速鉄道と線路と車両を共有する博多南線の如き城際鉄路のみ。地下鉄でもメトロ(地铁)とトランジット(轨道交通)に大別され駅間は5km以下が普通だが、郊外に出るものは駅間が10kmぐらいで時速150kmなど高速運転を実施することもあるが大体種別は無い。車両は山手線みたいな4ドア)そして大体電化済。国鉄車両は20両編成以上の場合もありトワイライトエクスプレスみたいなのが走ってる。

68 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/13(Mon) 18:20]

ってか話は変わるけど、中国の暴走がもうすぐ始まりそうな気がする。
もしも仮に台湾が中国に…ってなったら
国恥地図の領域内(朝鮮や沖縄、外満州や樺太、モンゴルやベトナム、中央アジア方面)への侵攻が目に見えてるから

69 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/13(Mon) 18:22]

>>67
駅間はさておき、やっぱりお金がある国ってすごいですよね、、(某国鉄なんかは美幸線みたいな頭おかしい路線を量産して自滅して勝田線みたいな少しくらい需要あるやつが消えて行ったし)

70 ◆YvwxJQyk@BrinMpke [2023/03/13(Mon) 18:28]

>>69
日本鉄道建設公団が押し付けたからだった気がする…

71 天河南@KY6AgBod [2023/03/13(Mon) 18:32]

>>66 逆にそうでないとおかしいです、北京とか上海、重慶(←市の大きさがバグ)など人口お化けみたいになったら直轄市になって省と同格になっちゃいます…。(世界人口ランキングでは東京や大阪が周りの都市を巻き込んで都市圏で一都市としてカウントされています。東京23区と大阪市単体でも人口お化けなのであまり元にしないように)
取り敢えず、大都市の単独での市街地人口は600万から1500万が無難です…。中国東北部から独立ならば元々清が漢民族の流入防止の為封禁地を設定してたり満州国や共産党の操作があったので人口の伸びは黄河や長江、広東デルタほど良くなく市街地人口は低めかと。

72 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/13(Mon) 18:32]

>>70
そんな美幸みたいな路線よりも北十勝線(農地の話があるけど、もう少し早くから着工していれば…)
とか興浜線とか…

73 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/13(Mon) 18:34]

>>71
ほお、、
やっぱり詳しい人ってほんと頼りになりますよね！
有益な情報ありがとうございます！

74 ◆YvwxJQyk@BrinMpke [2023/03/13(Mon) 18:39]

重慶市と兵庫県の面積が似ている()

75 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/13(Mon) 18:40]

>>74
バケモノだな()

76 ◆YvwxJQyk@BrinMpke [2023/03/13(Mon) 18:41]

>>74
北海道でした

read.php ver2 (2004/1/26)