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ラプラスの掲示板5

1 ラプラス@r5oyB9oS [2023/02/09(Thu) 17:59]

どうもこんにちはラプラスです。
ここでは僕主催の企画に関する連絡や質問なども可能です。
ちなみに僕の思考は少し偏っているので、苦手な方はブラウザバックを推奨します。
　　　〜自己紹介〜
年齢:12歳(5月で13)
学年:小６
趣味:チャット、乗り鉄、架空鉄、地理、地名
代表作:
北方大開発No.31468
敷香市:No.30587
台湾開発:No.38986
新満州国開発:No.40567
東北・北陸再開発:No.38271
　　〜禁止行為〜
1.荒らし行為
以上

439 ラプラス@r5oyB9oS [2023/04/18(Tue) 23:01]

函館〜長万部
は北方世界線では樺太方面への需要のために「内浦おしま鉄道」として特急と貨物限定で存続しているが…()

440 ラプラス@r5oyB9oS [2023/04/18(Tue) 23:10]

それに9駅しかないとかいう闇

441 ラプラス@r5oyB9oS [2023/04/19(Wed) 07:32]

北方系のTwitter民、ロシアの文献とかも見てるから、日本にはないイテリメンやコリヤク語に関する話を出すからほんとすごい

442 ラプラス@r5oyB9oS [2023/04/19(Wed) 07:49]

日本って、大赤字の鉄道には税金とかほとんど払わないのに、道路になると例え大赤字のものでも何千万、何億と言った税金を投入しているからおかしいよね…
普通に目に見えないだけで、それが目に見えるなら、もうすでに崩壊してそうなのに

443 ラプラス@r5oyB9oS [2023/04/19(Wed) 07:53]

出来るものならもうこの国は若者人口増えるまで新幹線とか高速の建設停止した方がいいと思う。
これから超高齢化社会が起きて、車社会の場合＝老人の事故が増える
↑バスだってそう、人手不足で旧天北線付近を走る天北バスも廃止だし、無駄に税金使って無駄に1日数えられる程度の車しか走らないような場所はもうやめた方がいいと思う。

444 ラプラス@r5oyB9oS [2023/04/19(Wed) 07:56]

別に赤字の路線廃止を否定しているわけではない。
地方では今ある交通網を今以上に増やすのではなく、既存の交通網を活用した方がまだお金はかからないと思う。

445 ラプラス@r5oyB9oS [2023/04/19(Wed) 08:00]

正直言って新幹線だって
東北新幹線(盛岡以南まで)
上越新幹線(新潟まで)
東海道・山陽新幹線(博多まで(100歩譲って熊本まで)
くらいで十分だったんだと思う。
長野新幹線(今の北陸新幹線)の開業により、小諸市と佐久市の格差が拡大したのも事実、駅があることにより発展するのも確かだが、廃れる街もある。
北海道新幹線札幌延伸だってそう。
森町、余市町はこれからどうするのだろうか…
ニセコや黒松内は観光地があるから良いし、俱知安があるから……

446 ラプラス@r5oyB9oS [2023/04/19(Wed) 08:02]

飛行機だってLCCでもなんやかんやで価格が高い、バスも人手不足を理由に廃れるのだろうか？…
もしくは自動運転で行う代わりに高額運賃を取るのだろうか…

447 ラプラス@r5oyB9oS [2023/04/19(Wed) 08:08]

結論から言うと、早く国が解決策を提示しないとこの国終わりますよって言うことです

448 ラプラス@r5oyB9oS [2023/04/19(Wed) 13:19]

100万都市奔留加と20万都市陰是淕、将来20万人になる黒津の間には絶対高速必要、

449 небесна@BqJESqc0 [2023/04/20(Thu) 20:06]

樺太開発ネフチェゴルスク空いてたりする?

read.php ver2 (2004/1/26)