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ラプラスの掲示板5

1 ラプラス@r5oyB9oS [2023/02/09(Thu) 17:59]

どうもこんにちはラプラスです。
ここでは僕主催の企画に関する連絡や質問なども可能です。
ちなみに僕の思考は少し偏っているので、苦手な方はブラウザバックを推奨します。
　　　〜自己紹介〜
年齢:12歳(5月で13)
学年:小６
趣味:チャット、乗り鉄、架空鉄、地理、地名
代表作:
北方大開発No.31468
敷香市:No.30587
台湾開発:No.38986
新満州国開発:No.40567
東北・北陸再開発:No.38271
　　〜禁止行為〜
1.荒らし行為
以上

156 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/17(Fri) 21:35]

>>155
上ほぉ
下リンク押してみてください()
【宣伝】https://d.kuku.lu/4zzzb6j5s萩の月

157 天河南@KY6AgBod [2023/03/17(Fri) 21:42]

>>156 なにーーーーっ！？
い…今まで私が読んでいた敷香市のページは…？！(ネタ)

ちなみに映っているのは君のトレーナーの手かな？

158 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/17(Fri) 21:45]

いや、俺の婚約者の手(は？

159 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/17(Fri) 21:47]

原子力や核は人体や生体に影響を及ぼすので気をつけましょう(by.放射線被害を3回受けてる国の人より

160 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/17(Fri) 21:48]

(何が言いたいかってちゃんとしないと世界が崩壊するって事

161 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/17(Fri) 21:51]

一歩間違えれば世界が汚染され、されなくても1つの県の大部分が死ぬんでね()

162 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/18(Sat) 13:04]

日本の教育というのはおかしいと思う。
まぁ敗戦国だから仕方がないのか…

163 ラプラス@r5oyB9oS [2023/03/18(Sat) 13:38]

北海道新幹線は本当に不要だと思う。
なぜなら道外からの需要は飛行機だし、将来的に廃止になる未来しかないから。
仮に開業されれば長万部〜小樽だけではなく、函館〜長万部すらもなくなる可能性がある。
貨物専用線としても難しいだろうし、仮に廃止になればJR貨物の北海道撤退は確実なものとなる。
その後総倒れで貨物がないことにより石北、根室もなくなり、極端な話本州の青い森や岩手銀河鉄道の一部廃止もやむおえないだろう。
そして北海道に鉄道がほとんどなくなり、新幹線のストロー効果により札幌都市圏も衰退。
札幌市の人口が100万人を切るのもおかしくないだろう。
そしてJR北は経営破綻し、札幌圏を走る函館線や札沼線、千歳線も無くなるだろう。
ほとんどあり得なくないか？
と思うかもしれないが、可能性としては十分あり得る。

164 あらい@qVGb2PAy [2023/03/18(Sat) 16:21]

>>163
札幌の人口減少というよりは、函館が大衰退して、函館札幌間の都市間輸送の需要が消滅して新幹線の膨大な維持費がのしかかって尺北が倒産というのはあり得る気がする。

165 天河南@KY6AgBod [2023/03/18(Sat) 16:21]

>>163 西九州新幹線や金沢以南の北陸新幹線、上越新幹線も被害が著しい。政治的に作られているからね、しかも日本は在来線の軍事的利用をしていないから深刻だろう。せっかく高度で優れた在来線の本線システムがあるのに、蔑ろにするのは笑止千万。リニア中央新幹線も結局どうなのだろうか？
海外の話になるが、一番ヒドかったのは台湾新幹線。優れたシステム且つ便利、速いが、各国が受注競争しまくったので路線設備の規格が滅茶苦茶で十分な管理が出来ない(車両を日本製に統一したのがせめてもの救いだが管理費が高すぎる)、平行する台湾鉄路管理局(在来線)は需要や客が吸い取られ経営が弁当販売で成り立っていることから台湾弁当管理局というジョークがある。

166 天河南@KY6AgBod [2023/03/18(Sat) 16:27]

日本は在来線が狭軌でも、本線各は殆ど非の打ち所がない優れた管理とシステム、故に高速で特急を走らせられるのに、蔑ろにする発想が思い浮かぶなんて…流石は世界一金持ちな国(と言っても使用権限は海外に握られているが)だと思う。ちなみに中国は日本の二の舞を目指して…おっと。誰か来たようだ。

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