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海护之天河南的水族乐园(广告板4)

1 アシカの天河南@AvpRnKQP [2019/08/22(Thu) 01:00]

スレ名(題名)を日本語に訳すと、「アシカの天河南の水族楽園」になります。何故アシカか？因縁があるからさ((
・鉄道や地図、地形の他、歴史、国家とか政治の話、ポケモンが好きです
・No.8847 国家開拓
にて主に活動しています

83 新居浜ありす@J0rzHX.V [2019/08/31(Sat) 18:36]

>>81-82
むしろ加算運賃値下げしてたねえ…

84 すらいむ@slDfwLcy [2019/08/31(Sat) 21:54]

徹夜勉強おめでとう天河南君！
徹夜開拓おめでとうスライム君！

85 アシカの天河南@AvpRnKQP [2019/08/31(Sat) 23:21]

83 マジかよ…京王まさか鉄道分野八方塞り！？
84 ありがとう(

86 C社長(飛田給[KOｰ20]好き)@u1WsHcIb [2019/09/01(Sun) 09:49]

京王電鉄、あんなに値下げして大丈夫ですかね？

87 アシカの天河南@AvpRnKQP [2019/09/02(Mon) 00:36]

86 大丈夫じゃないと思う。首都圏私鉄が西鉄より儲かってないとか異常事態…

88 すらいむ@slDfwLcy [2019/09/02(Mon) 07:22]

86 一利用者として値上げすべきだと思う。親父氏は京王ライナー廃止7000系は神様仏様とか言ってるけど

89 すらいむ@slDfwLcy [2019/09/02(Mon) 16:00]

京王線の基本運賃は初乗り150円にして八王子から新宿までJRと僅差の金額にし、明大前を京王ライナーが通過可能にして…とかしないとダメそうだな
まあそもそも100年前に開業した時から負けは決まってる…と言おうと思ったけどその頃は京浜電鉄とか東京市電とかあったし京成もそうだったからその頃は敗因じゃないな
都営地下鉄の要件をおとなしく飲んで標準軌にしてればもしかしたら本八幡〜京成線のルートができてたかもしれないが。あともう一つ淫夢の街下北沢に色を添える井の頭線というのもあるけども、あれは日比谷線と直通できたとしても5両編成分のホームの両側が踏切、なんて駅構造ザラだからねえ…今更高架化も無理だし
所要時間路線開業の時に聖蹟桜ヶ丘とかにぐにゃっと向かって行ったのが原因かもしれんが。
いっそ府中・高尾山口方面に向かう各駅を50%急行にするのもありとは思ったが…
京王電鉄完全に詰みましたね

90 だいさん@meQyqj2S [2019/09/02(Mon) 20:06]

天河さん、国家開拓メインページにコメントしました。見てくれるとありがたいです。

91 アシカの天河南@wmeFbJQP [2019/09/04(Wed) 21:12]

88 いい感じに値上げしないと京王の未来はそう明るくはないでしょうね…
89 西鉄は大手私鉄のある都市圏の中で一番人口が少ないのを承知の上で廃止するべきものは廃止しバス路線網を広げている…。しかし京王は東京を中心に路線を広げているにもかかわらずそれに劣る…値下げも地獄、値上げも多大なリスクあり、積みましたね…リニア開通は何をもたらすのか

92 すらいむ@slDfwLcy [2019/09/04(Wed) 21:13]

No.13534
南海国ページは兼ねてから存在してます。

93 アシカの天河南@wmeFbJQP [2019/09/04(Wed) 21:13]

90 見させていただきました。自分で考えてください。

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