冬河香（なつめ）の掲示板

1 冬河香（なつめ）@VGil4BIV [2019/02/03(Sun) 09:38]

おもに、信濃電鉄、東京電鉄(ここまで基本空鉄）開拓を行います。

2 冬河香（なつめ）@VGil4BIV [2019/02/03(Sun) 09:38]

空鉄での新居浜ありすです
ってわけで評価会のメモ

3 冬河香（なつめ）@VGil4BIV [2019/02/03(Sun) 09:43]

松本スルー→アルピコ交通買収。ついで本線と直通仕様にして、チケット販売。
白根山突っ切り→線形改良にて改善を試みる。ダメな場合ルートの大幅変更

4 冬河香（なつめ）@VGil4BIV [2019/02/03(Sun) 09:51]

>>2　指摘点→改善策の形式でまとめて記載

5 冬河香（なつめ）@VGil4BIV [2019/02/03(Sun) 09:54]

志賀高原の標高差→高速化のために地下化するか、ループ線・スイッチバックで距離稼ぎ、もしくはルート変更

6 冬河香（なつめ）@VGil4BIV [2019/02/03(Sun) 13:22]

長野本線名古屋～中津川間で、日本有数の大都会名古屋へ向かう路線が1993年の開業からわずか8年で廃止と言うのはさすがに無理があるかな…と思ったので、最初からJRに直通していたと言う設定が良いと思います。
松本スルー云々の件はアルピコ交通を長野本線に組み込むor会田駅付近で分岐し松本へ至る支線を建設する等がいいかな…と思っています。

引用メモ

志賀高原線の駅間長い

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