レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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C社長のけーじばん second

1 C社長(名古屋市[愛知県]好き)@X1uaJUQb [2018/11/24(Sat) 20:15]

いやーーありがとうーー2つ目行っちゃったよー(爆)
☆改めて自己紹介☆
名前：C社長(名古屋市好き)道路ではD社長(駿河湾沼津SA好き)鉄道ではR社長(多摩境好き)
代表作：No.5063首都圏高速鉄道 配線図
　　　　No.5089首都圏高速鉄道
　　　　No.5092首都圏高速鉄道(コメ募集中)
　　　　No.5094首都圏高速鉄道 路線図・停車駅
　　　　No.5095首都圏高速鉄道 ロゴ
　　　　No.5101陰越電鉄㈱INｰETSU
よろしくお願いしまーす！

383 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/01/30(Wed) 20:40]

>>382
勾配は緩くしてるぞこっちも!!
ただ横軽だけで30分（泣）
日光からの観光列車で対抗じゃ!!

384 KEIO LINER 13号@X1uaJUQb [2019/01/31(Thu) 07:44]

こっちも赤城山への観光列車「特急AKAGI」があるぞ！
横軽間は17.4kmで、特急だと19分、各駅停車でも23分だぞ～！

385 KEIO LINER 13号@X1uaJUQb [2019/01/31(Thu) 07:48]

今計算してみたら、だいたい33‰だった

386 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/01/31(Thu) 09:52]

横軽10.7kmだった
間一駅でした。
よし、延伸で対応じゃ!!
(良かったら空鉄見に来てくださいね。)

387 KEIO LINER 13号@X1uaJUQb [2019/02/02(Sat) 17:07]

ちょっ！？横軽間は高低差が510mあるから、10kmだと51‰になっちゃうぞ！？
都会の路線の普通の列車はだいたい35‰くらいまでの坂を登ったり下ったりしているから、それ以上のは厳しいんじゃないかな？

388 KEIO LINER 13号@X1uaJUQb [2019/02/02(Sat) 17:09]

>>386空鉄の日鉄のリンク教えて！

389 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/02/02(Sat) 17:16]

>>388
https://railway.chi-zu.net/63421.html
>>387
そこまでは考えてないので

390 KEIO LINER 13号@X1uaJUQb [2019/02/02(Sat) 17:39]

>>389ありがとう！
>>389あっ、そっか

391 KEIO LINER 13号@X1uaJUQb [2019/02/02(Sat) 18:12]

ぐぇぇぁあー

392 宮ヤマY3編成@qfjX6Boo [2019/02/02(Sat) 18:14]

>>391
ど、どうしたの?

393 KEIO LINER 13号@X1uaJUQb [2019/02/02(Sat) 18:35]

勉強疲れた～

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