ラプラスのスレNo.22 雨の日に濡れて　晴れの日には乾いて

1 ラプラス@vNRV8o.S [2025/11/17(Mon) 02:29]

#北方大開発
#樺太開発
#勘察加・千島開発
#満洲開発
#東北・北陸再開発
#西日本開発
#中国・四国開発
#新日本開発
>>1-501

No.31468 北方大開発
No.62446北海道の市町村
No.62447樺太道の市町村
No.62542 勘察加の市町村
No.47036 中国・四国開発
No.66186東北・北陸再開発
No.45000敷香市
No.54848知覇町
No.62520新潟市
No.66074陰是淕市
No.34192奔留加市
No.46711东方红共和国
No.60762海京首都市

262 ラプラス@Mcs2Br6S [2026/08/27(Thu) 20:00]

逆に幌内平野に関しては、冷戦終結後の90年代以降に対露需要の高騰で逆に発展するかもしれない、稚内や根室と違って陸続きなわけで船舶以外の交通網(鉄道)も宗谷海峡・間宮海峡でありそうだし

鉄道網は1940年代の史実+真久線、豊水線(豊原〜宝台or二股)、能登呂線(雨龍浜or泥川まで)、弥満方面、内恵線、未成区間の樺太西線かな？それで能登呂線建設に伴い国鉄が南樺鉄道を買収、東樺鉄道も国有化で野頃まで行く散江線、池田までの幌内線で別れてそう。豊原市電はおおよそ樺太庁陸測量部やあらい豊原市とほぼ同じでしょう

263 ラプラス@Mcs2Br6S [2026/08/27(Thu) 20:06]

それで国鉄再建期までに
・豊真線の豊原-二股?宝台が廃止、勾配の少ない豊水線ルートへ
・弥満線
・能登呂線の留多加-新場(宗谷海峡線開業により新場経由ではなく豊水線経由へ)
・散江・幌内線の廃止(当別町のノリで振戸駅までの存続も可能か?)
それでJR発足後は
・樺太西線塔路-名好(90年代)
・内恵線(人口による/90年代)
・樺太西線(恵須取-塔路/2010年代)
かな？高速道路は東海岸、西海岸、豊真、内恵、豊原バイパス、能登呂方面。
あと北サガレン州は史実+ティモフスク〜アレキサンドロフスク、ヌィーシュorノグリキ〜大陸)かな

264 ラプラス@Mcs2Br6S [2026/08/31(Mon) 19:14]

主語は日本語の構成上1番と言っていいほど重要なものなので強調もなにもないのでは

265 ラプラス@Mcs2Br6S [2026/09/02(Wed) 00:48]

事後しか知らないからってのがあるかもしれないなー
でもなんであんなに禁忌なんだ？
多分当時の人は9割強全滅してるはずなのに

266 　はるほーく@TjWasN.0 [2026/09/02(Wed) 12:30]

>>265
当時の人ではありそうなのに知らん…なにそれ…

267 ラプラス@Mcs2Br6S [2026/09/02(Wed) 16:19]

>266
わんちゃん俺も当時の人なのかも
空鉄いたけど

268 ラプラス@Mcs2Br6S [2026/09/02(Wed) 16:26]

そもそもの基礎がまず…って感じなんだから民度もクソもないやろ
でもちゃんと見てないから知らんけどルールに則った出禁措置ならいいんじゃないんすか

269 櫂下@GG8ES.cS [2026/09/02(Wed) 16:27]

>>268
基礎ができてない企画を作ったのは低い民度層なのでは

270 ラプラス@Mcs2Br6S [2026/09/04(Fri) 07:49]

>>269
その通りですねー企画はきちんとしてくれよ、、って気分

271 洛中の民/ys@OWhE62QS [2026/09/04(Fri) 08:03]

>>269-270
一昔前の地塗の陣取りの方が安定してたくらいですよほんとに…
空地のTemu製hoi4は十 悔い改めて 十

272 ラプラス@Mcs2Br6S [2026/09/04(Fri) 17:33]

>>271
Temu製Hoi4使ってくれるの嬉しい()
やっぱり俺がホンモノを見せつけるべきでは(名案)

read.php ver2 (2004/1/26)