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櫂下の掲示板「裏の顔」

1 櫂下@ZHLWQYEo [2025/10/20(Mon) 17:46]

はい櫂下です。今回、掲示板を作っていた地図ぬりえを引退しましたので、ここに移行したいと思います。ここは僕の裏の顔をジャンジャン知らしめる(?)場所なのでご注意を。今まで表に出したことなかった顔を出します()

●リンク
　Scratch垢:https://scratch.mit.edu/users/K_J_geography/
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　世界形成過疎んなｧｧｧｧｧｧｧ！！！！！っていうのは僕の本音です。あと、ここに喋るときはなるべく"敬語"でよろしくお願いします。

474 櫂下@YZjkcbYY [2026/03/24(Tue) 09:44]

春休みって暇だな

475 櫂下@YZjkcbYY [2026/03/24(Tue) 14:50]

なんかこう、甘くなった世の中だからこんな問題児が急増するんだろうね。怖いのが、僕を含む全ての人が問題児と自覚していないということ。僕も、貴方も、他の人も問題児なのかもしれない。

476 櫂下@YZjkcbYY [2026/03/24(Tue) 16:59]

自分で言うのもあれだけど、僕路線図とか配線図とか時刻表とかを作っていて、上手いんだよね。

477 千歳ゆに@MJkdeqg0 [2026/03/24(Tue) 18:34]

>>469
阪神…我が心の阪神がない…。
いや弱いのは分かるが()

478 櫂下@YZjkcbYY [2026/03/24(Tue) 20:29]

>>477
ちょっとvery大物が現れて正直驚いていますがまあそうですね、関西五大路線に阪神を入れなかったのは2つの要因があります。まず1つ目は、阪神本線は>>472コメの15の項目、例えば駅数や最大駅利用者数や最高速度、営業キロなどで他の路線より大きく低い数値が出ていることです。(それでも他の路線に比べれば相当優秀な路線ということは確かである。)2つ目は、これは僕の独断というかなんていうかっていうか(?)なんですけど、阪神は元々は軌道でした。その他の京阪を除く五大路線は元々は純鉄道でした。(細かく言うと、阪急神戸線は軌道だったそうですが、地図を見たら分かる通り直線区間が多く、高架線路で、駅が少ないというほぼ鉄道、明らかに軌道ではない運行形態をしておりました)京阪電車は、昔は軌道であったが現在は7両〜8両編成と、鉄道の運行形態に完全に移行しております。阪神電車に関しては6両編成で、他の路線に比べればその運行形態は小規模です。鉄道＞軌道という固定概念が変わらない限り、この運行形態のままであったら他の路線には及ばないでしょう.......

と言ったところです。まあほとんど僕の憶測なんですけどね

479 櫂下@YZjkcbYY [2026/03/24(Tue) 20:36]

えんとつ町のプペルという映画、めちゃくちゃ感動した

480 千歳ゆに@MJkdeqg0 [2026/03/24(Tue) 21:09]

>>478
veryだいもつ()
そもそも櫂下さんの方が古参だったはずだし大物なのでは。
阪神は運行形態がインターアーバンの域を出てないのは分かるなあ。乗降客数も梅田の一本槍なのにあそこまで本数出せるのも路面電車の名残なのあるし五大私鉄としての威厳はないわな。
まあ関東と戦わせたら勝てる項目ないし抜くのはいい判断な気もする(他の路線なら勝てる訳でもなさそうだけど)

481 櫂下@YZjkcbYY [2026/03/25(Wed) 08:37]

>>480
だいもつ(((((((((((((
古参はそうですが実力なら貴方のほうが上ですね
相模鉄道相鉄本線や京王線(ここでは4つの意味の中での新宿〜京王八王子の京王新線を除く運行系統としての路線を意味する)なら勝てる気がしますね

482 櫂下@YZjkcbYY [2026/03/25(Wed) 10:42]

典型的な貨物駅の構造を理解した！！！！！

483 櫂下@YZjkcbYY [2026/03/25(Wed) 14:11]

何言ってんだ僕

484 櫂下@YZjkcbYY [2026/03/25(Wed) 14:46]

　　　OsakaMetro 東京メトロ　都営
先鋒　　 堺筋線　 千代田線　 浅草線
次鋒　　 中央線　　東西線　　三田線
中堅　　 谷町線　　銀座線　　新宿線
大将　　御堂筋線　丸ノ内線　大江戸線

やっぱ東京はスゲェや

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