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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
ラプラスのスレ No.19 空へ舞う世界の彼方闇を照らす快晴

1 ラプラス@sMUUnZES [2024/07/23(Tue) 08:30]
#北方大開発
#樺太開発
#勘察加・千島開発
#満洲開発
#東北・北陸再開発
#西日本開発
#中国・四国開発
#新日本開発
>>1-501

No.31468 北方大開発
No.47036 中国・四国開発
No.46351 東北・北陸再開発
No.45000敷香市+
No.54848知覇町
No.51814新潟市
No.38845陰是淕市
No.34192奔留加市
No.46711东方红共和国



472 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/05(Tue) 21:24]
>>471
フリーゲージって実際やったとしても、在来線区間だとスピードに限界があるし、新鳥栖~武雄温泉とかの限定的な物じゃないとあまり意味がない気がする。それに維持管理コストが普通の新幹線の数倍かかるとかなんとか...

473 ラプラス@sMUUnZES [2024/11/05(Tue) 22:05]
>>472
函館本線札幌旭川は元々直線区間が多いですが、宗谷本線も塩狩峠区間や音威子府〜稚内の高速化が行われているのである程度は、、
それに新幹線建設によって並行在来線問題が発生したりするので、新興自治体の多い樺太や人口が増えている北海道でできるのか…

474 さんかく@KFQpwk.o [2024/11/05(Tue) 22:39]
>>473
在来線側をスーパー特急化させるということですね。まあ実際東京敷香8時間とかをずっと乗っている人なんていないでしょうし、貨物も同時に高速化可能ですからね。多分札幌敷香に限っても飛行機に負けますし、

475 ラプラス@sMUUnZES [2024/11/05(Tue) 23:23]
>>474
そもそも東京札幌の新幹線開通後でも完乗する人はいないでしょうしㅤね
札幌敷香自体寝台特急走っているくらいなので東京基準で言うとひたちの東京仙台みたいな感じだと思います。
なので個人的に札幌以北は札幌〜豊原、豊原〜敷香が基本かな、とは思っています

476 ラプラス@sMUUnZES [2024/11/07(Thu) 01:25]
大中華戦争のネタバレするとどっかで2発くらい小規模な核爆弾が投下されます

477 ラプラス@sMUUnZES [2024/11/07(Thu) 19:59]
規約読んでくれる時点でもう将来有望すぎてハゲそう

478 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/08(Fri) 14:31]
正直鉾部は和牙と鉾部を分離させるべきだと思ってる

479 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/08(Fri) 16:25]
北方での栗原市は築館と栗駒で分けようと思ってたけどどうしよう
でもそのままでもありっちゃあり(東北鉄道仙台〜一関開通に向けた宅地開発で人口急増してそう

480 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/08(Fri) 17:04]
敷香市地名
・栄
・占滝栄
・松山
・青葉

481 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/08(Fri) 17:58]
地下鉄南北線北斗駅と千莉原駅って札幌で言う新琴似みたいな地形で好き

482 ラプラス@1j4E1P6S [2024/11/09(Sat) 02:09]
敷香終わったら振戸やりたい


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