ラプラスのスレ　No.19 空へ舞う世界の彼方闇を照らす快晴

1 ラプラス@sMUUnZES [2024/07/23(Tue) 08:30]

#北方大開発
#樺太開発
#勘察加・千島開発
#満洲開発
#東北・北陸再開発
#西日本開発
#中国・四国開発
#新日本開発
>>1-501

No.31468 北方大開発
No.47036 中国・四国開発
No.46351 東北・北陸再開発
No.45000敷香市+
No.54848知覇町
No.51814新潟市
No.38845陰是淕市
No.34192奔留加市
No.46711东方红共和国

185 ラプラス@sMUUnZES [2024/09/09(Mon) 20:46]

富士山から御殿場市を経て富士吉田市を通って大月に至る鉄道を作ることにした。
ちなみにその世界線のJR御殿場線は函南トンネル開通後に国府津駅から御殿場駅間はJR(国鉄)のままだけど、御殿場以西は買収された感じでいけるかなって思う

186 ラプラス@sMUUnZES [2024/09/09(Mon) 21:09]

籠坂峠勾配キツすぎてミニオメガループとループ線を両方作ることにした

187 ラプラス@sMUUnZES [2024/09/10(Tue) 00:18]

https://ku-tetsu.net/365100.html
富士鉄道完成しました。
歴史を大雑把ですが作ったのは初めてです！
ちなみに岳南電車、国鉄御殿場線、富士山麓電気鉄道富士急行線という前身路線が存在していたからやりやすかった

188 ラプラス@sMUUnZES [2024/09/10(Tue) 07:32]

次は防長鉄道かなあ、、

189 ラプラス@sMUUnZES [2024/09/10(Tue) 20:21]

北方大開発の規約についてだけど
乱開発の定義やその対策などを盛り込んだものを追加したいけどいい感じのものが思いつかない
今思いついているのが↓
1.人工島設置が可能なのは敷香市か鉾部市と輪籍市南部のみ(今後例外を作る可能性微レ存)

2.都市規模や人口については気候や地形はもちろんのこと工業や観光業などといった経済視点、また交通の要衝と言ったり周辺都市の人口を鑑みるべし

3.空港については事前申請はもちろんのこと空港同士及び飛行場同士の距離は離島を除く場合基本的には30km以上離し、また利用客数が20万人以上を見込める場合のみ建設可能

190 ラプラス@sMUUnZES [2024/09/10(Tue) 20:28]

>>189
4.私鉄や地下鉄、新都市交通建設について、LRT建設は人口50万人以上、モノレール建設については人口100万人以上、地下鉄建設については人口150万人以上いない場合は不可。
また私鉄について1日の利用客が1000人以上を見込むことができまた、沿線人口が8,000〜10,000人を越す場合にのみ可能。

191 ラプラス@sMUUnZES [2024/09/10(Tue) 21:23]

お前がやったこと一生忘れないからな(笑)

192 ラプラス@sMUUnZES [2024/09/10(Tue) 23:07]

開発計画を事前に明記させて、色々と調整を入れるのもありだな、
今後北方大開発は長期的開発が基礎になると思うから

193 ラプラス@sMUUnZES [2024/09/10(Tue) 23:38]

敷香都市計画ver3
・みのり農業公園
・敷香農業大学(駒問)
・敷香ビール多蘭工場(仮)
・王子製紙敷香川北工場(仮)
・敷香護國神社

194 肥後だろう@4IUo9rAo [2024/09/10(Tue) 23:39]

>>190
LRTは30万人規模に下げたがいいと思う。モノレールも地下鉄も100万人規模で、こんぐらいが現実的。

195 ラプラス@sMUUnZES [2024/09/11(Wed) 15:19]

ダメだ…俺って

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